A Ryanair Boeing 737-800, registration EI-EBG performing flight FR-3918 from London Stansted,EN (UK) to Palermo (Italy) with 188 people on board, was enroute at FL370 about 15nm south of Geneva (Switzerland) in French Airspace in contact with Geneva Radar when the aircraft initiated an emergency descent to FL180 due to problems with the cabin pressure. The aircraft subsequently set course to divert to Milan Bergamo (Italy) where the aircraft landed safely about 30 minutes after leaving FL370.

A replacement Boeing 737-800 registration EI-DAM reached Palermo with a delay of 3:45 hours.

A passenger reported the aircraft diverted due to problems with the cabin pressurization, a couple of passengers needed oxygen.

http://www.avherald.com/h?article=47cfc9a2&opt=0

Nell’articolo di Aviation Herald il 7 Novembre scorso nell’operare la rotta Londra Stansted-Palermo, marche EI-EBG, numero di volo FR3918 ha sofferto di un problema alla pressurizzazione mentre volava a FL370, 15 miglia a sud di Ginevra. In contatto con l’ATC di Ginevra, mentre volava al’interno dello spazio aereo francese, sulla Savoia ha chiesto di dirottare su Bergamo, dove è atterrato 30 minuti cira più tardi. I passeggeri sono stati poi imbarcati su un altro aereo Ryanair al momento in back up a Bergamo, marche EI-DAM, gli stessi sono giunti a destinazione con un ritardo di 3 ore e 45 minuti. La notizia è giunta da un passeggero che volava sull’aeromobile e due passeggeri hanno avuto necessità di utilizare l’ossigeno presente a bordo.