E’ la compagnia aerea di @TuiNederland e vola principalmente da Amsterdam. La proviamo con destinazione Cancun con uno dei suoi nuovissimi Dreamliner @Boeing 787-8. Abbiamo acquistato un pacchetto da @Kras e quindi non siamo viaggiatori individuali.

Ecco il nostro aereo al gate D7 di Schipol. Veloci i controlli, siamo arrivati tre ore prima ed i checkin erano gia’ aperti. Nessun rappresentante dei tour operator, prima emetti la carta di imbarco da un terminale in self service, poi il controllo da parte della compagnia aerea dei documenti e carte di imbarco e quindi spedisci il bagaglio da stiva che hai comprato. Gratis c’e’ solo il bagaglio a mano. Nulla e’ gratis ed il volo si rivelera’ qualcosa di diverso rispetto ad un charter italiano. Molto invece vicino a Ryanair, forse di piu’ in qualche aspetto.
L’imbarco e’ ordinato e veloce, per file, senza caos.
Ed ecco l’interno dell’aereo. C’e’ una specie di business class con tre file da sette posti, poltrone reclinabili, ma non lieflat o angle-flat

La Economy vede nove posti per fila, 3-3-3, pitch variabili per compartimenti: premium con 94cm, comfort con 84cm, economy standard con 79cm.

Gli interni hanno chiaramente la filosofia sky-interiors.

Ben accoppiati con le sedute

Le sedute anteriori hanno il telecomando, sebbene che i monitor sono touch screen.

La premium class

La cura nei dettagli delle tasche con vari compartimenti.

Gli oblo’ di grandi dimensioni con la funzione di polarizzazione inserita

Qui il grande motore GE GenX!

Decolliamo dalla Aalsmeer e viratona a destra verso il Mar del Nord. Accellerazione potente nonostante che i posti vuoti su questa Amsterdam-Varadero-Cancun siano pochi. Il volo e’ il OR337 e la partenza avviene alle 8:10 con un piccolo ritardo rispetto alle previste 7:50.

Ecco il sistema IFE che mostra la sua tecnologia avanzata e purezza di grafica

Ha un ottimo menu, molto di tutto sara’ a pagamento.

In volo il bestione di motore e l’ala che dall’immagine non rende quanto in realta’ fletta

Tutto a pagamento, o quasi. L’altro verso della medaglia di questo volo. Dall’intrattenimento a 10€. Se comprato alla prenotazione sono 7,5€. Poi i vari passaggi su e giù per la cabina a vendere snack, pasti caldi, bibite. Dopo il decollo viene concesso lo snack gratuito con un cookie ed un bicchier d’acqua. Se vuoi altro paga!

Poi, ecco l’IFE a pagamento

Sorvoliamo Londra e la bassa Inghilterra, usciamo da Bristol e quindi acqua fino a Bermuda. Saliamo a FL360, poi 380, quindi 400 e 410 per ragioni di media turbolenza.

Il motore e l’ala vista da dietro

Quattro o cinque saranno i passaggi per vendere bibite e snacks oltre al duty free.

E’ previsto invece un pasto gratis, servito dopo tre ore. Composto da un insalata russa.

Pollo o riso a scelta.

Questi ultimi caldi, poi qualche dolcetto ed un pezzo di pane con il burro. Se la cavano con un sei striminzito.

In navigazione eppoi vediamo un atollo delle Bahamas.

E dopo una discesa abbastanza veloce eccoci a Varadero, dopo 9 ore e 40 minuti di volo.

Una sosta abbastanza prolungata oltre l’ora prevista per trovare dei passeggeri che devono partire per Amsterdam. Insomma arriviamo un po’ in ritardo a Cancun. Il volo dura solo un ora e dieci minuti.
Tuifly.nl e’ un buon vettore, ottimi aerei in uno stato impeccabile, lacune in alcuni modi di come presentano un servizio in certi momenti veramente stressante. Vedi i vari passaggi che impediscono il riposo. Oppure i prezi superiori anche alle low cost. Della serie qui ci devi stare per 10 ore o qualcosa di piu’ e se ti serve qualcosa paghi. Molti infatti nel bagaglio a mano aveva panini preparati a casa. Proprio per evitare di dare soldi per acquisti di cibo.
Da biasimare il fatto che gli annunci fossero nella maggior parte in olandese. Il volo e’ acquistabile anche da altre nazionalita’, nel caso anche presenti sul volo.