L’ambizione di Norwegian è quella di bissare quello che la compagnia aerea norvegese ha già fatto in altri scali europei maggiori vedi Londra, oltre ai tradizionali di casa Copenaghen, Oslo e Stoccolma. Quindi, volare long haul e Roma ha un valore aggiunto importante, molti dalla nazione a stelle e strisce amano l’Italia ed è un dream per loro.
Norwegian vuole quindi intaccare quella massa di passeggeri che non vola solo Alitalia, ma è relativamente price sensityive e magari rinuncia alle varie American, Delta e United.
Oltre ad allargare la presenza in Europa dando fastidio a Vueling, piuttosto che Ryanair ed Alitalia, che per varie vicissitudini hanno il proprio zoccolo duro o sistema di alimentazione.
La nostra ambizione – aveva detto il chief commercial officer di Norwegian Thomas Ramdahl – è di aprire nuove destinazioni e di arrivare a posizionare 10 aerei su Roma”. Questo il messaggio presente nell’articolo di Remo Evangelista di TTG.
Certamente la liquidità a Norwegian non manca, l’azionista di riferimento, statale, ha notevoli risorse.