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LATAM ha annunciato un utile operativo che ha raggiunto 1,3 milioni di US$ per il secondo trimestre del 2016 e 220,4 milioni di US$ durante la prima metà dell’anno.

La compagnia ha ottimizzato le sue risorse, con una riduzione dei costi operativi del 12,0% rispetto al secondo trimestre del 2015.

LATAM ha siglato un accordo in base al quale Qatar Airways potrebbe acquisire fino al 10% delle sue azioni.

La compagnia consolida la propria posizione di leadership in America Latina ampliando le operazioni nel continente ed espandendo la sua rete di connessioni tra Europa e America Latina: a dicembre LATAM Airlines collegherà Lima con Barcellona.

Milano, 19 agosto 2016 – LATAM Airlines, la compagnia aerea leader in America Latina, ha annunciato i risultati finanziari consolidati per il trimestre chiuso il 30 giugno 2016. Con gli importanti risultati raggiunti quest’anno, tra cui l’annuncio del nuovo marchio unificato, LATAM Airlines continua a procedere verso il suo obiettivo a lungo termine: il consolidamento della posizione di leadership all’interno dell’America Latina.

Attualmente LATAM Airlines è il gruppo di aerolinee miglior posizionato per rispondere a uno scenario macroeconomico certamente debole in America Latina, una posizione che continuerà a rafforzare grazie alla sua vasta rete di collegamenti, ottimizzazione dei costi, rafforzamento dei suoi due hub principali di San Paolo e Santiago del Cile, cercando di offrire sempre la migliore esperienza ai suoi passeggeri.

LATAM ha registrato un utile operativo per il secondo trimestre del 2016 che ha raggiunto 1,3 milioni di US$ e 220,4 milioni di US$ durante la prima metà dell’anno. Il margine operativo ha raggiunto lo 0,1% nel secondo trimestre 2016, il che rappresenta un lieve calo pari a 0,7 punti percentuali rispetto al risultato del secondo trimestre del 2015. Il margine operativo per il primo semestre dell’anno ha raggiunto il 5,0%, valore in linea con le linee guida della compagnia, con 0,3 punti percentuali al di sopra del dato registrato nello stesso periodo del 2015.

I ricavi totali per il secondo trimestre del 2016 sono diminuiti del 12,5% a causa di un calo rispettivamente del 13,7% e del 22,3% nel trasporto passeggeri e cargo. Questi cali di fatturato continuano a riflettere lo scenario macroeconomico di debolezza dell’America Latina, in particolare del Brasile, e le svalutazioni significative delle valute locali durante il periodo. I costi operativi sono diminuiti del 12,0%, con un conseguente calo del 10,5% nel costo per ASK equivalente.

Considerando l’impatto della debole situazione economica in Brasile, LATAM Airlines continua a regolare la propria attività in questo paese secondo le condizioni della domanda, sia dei mercati nazionali che internazionali. LATAM ha ridotto la sua capacità nel mercato nazionale del 13,7% nel secondo trimestre, mentre i ricavi per ASK nel secondo trimestre 2016 sono aumentati del 6,2% rispetto allo stesso periodo del 2015. Inoltre, in linea con quanto riportato precedentemente, LATAM Airlines continua a ridurre la capacità sulle rotte internazionali tra il Brasile e gli Stati Uniti, nella speranza di ottenere una riduzione di circa il 35% durante la seconda metà del 2016, rispetto allo stesso periodo del 2015.

LATAM Airlines Group sta riesaminando le sue esigenze in materia di flotta per i prossimi anni al fine di allinearla con le attuali condizioni di mercato. LATAM ha raggiunto una riduzione delle flotta pari a 1,1 trilioni di dollari per il periodo 2017-2018, in linea con il piano annunciato in precedenza dalla compagnia. LATAM Airlines mantiene il suo impegno nell’offrire ai suoi passeggeri la migliore flotta dell’America Latina, per questo la compagnia prevede di incorporare il suo primo Airbus A320neo nella flotta, ha ricevuto il suo terzo Airbus A350 e attualmente opera con 22 Boeing 787s. Allo stesso tempo, continua il piano per rimuovere dalla flotta gli Airbus A330s e prevede di completarlo entro la fine del 2016. Anche il numero di Airbus A320 verrà ridotto.

Il 12 luglio, la compagnia ha annunciato un accordo, il “Subscription Agreement”, in base al quale Qatar Airways potrebbe acquisire fino al 10% delle azioni di LATAM, attraverso un aumento di capitale per un totale di 613 milioni di US$ a un prezzo di 10 US$ per azione. Si prevede che questi fondi siano raccolti nel corso del quarto trimestre di quest’anno, i quali saranno utilizzati per rafforzare la posizione finanziaria della compagnia e ridurre il debito, nella speranza di chiudere l’anno con una liquidità di circa 1,5 miliardi di US$.

LATAM continua a lavorare per migliorare l’esperienza di viaggio, offrendo un servizio migliore, sia prima sia durante il volo. Questo livello di servizio, insieme all’ottimizzazione della sua flotta, al servizio di catering e all’intrattenimento di bordo, hanno dato vita ad una rinnovata esperienza per i clienti e ha portato LATAM ad essere riconosciuta per il quarto anno consecutivo come la “Miglior Compagnia dell’America Latina” agli Skytrax World Airline Awards.

In linea con l’obiettivo di LATAM di ottenere le migliori connessioni da e per l’America Latina, la compagnia continua a rafforzare la propria rete sfruttando specifiche opportunità per crescere con profitto nei mercati di lingua spagnola (SSC, tra cui Cile, Perù, Argentina, Colombia ed Ecuador). Nel mese di luglio, LATAM Airlines ha cominciato a volare direttamente da Santiago e La Paz, e volerà direttamente tra Santiago e Los Angeles (USA) durante il quarto trimestre di quest’anno. Inoltre, LATAM Airlines collegherà il suo hub di Lima con Barcellona alla fine di quest’anno e con Cartagena, in Colombia, nel gennaio 2017.

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I rapporti finanziari completi sono disponibili in spagnolo, portoghese e inglese sul sito http://www.latamairlinesgroup.net