Qualcosa di nuovo per rimanere sempre sulla breccia! Dopo la trasformazione da vettore low cost estremo a customer friendly e quindi businessmen friendly.  Ryanair sta escogitando come passare aerolinea da punto a punto ad un vettore che integra il suo #network veicolando i passeggeri tra i voli che transitano da determinati aeroporti che offrono possibilita’ di connessioni vista non solo il numero di voli originanti oppure in arrivo; ma anche la sua oggettiva posizione geografica. Non c’e’ un volo Catania-Vigo? Bene in uno o entrambi i sensi si vola via Bergamo o #Bologna. Da Cagliari non c’e’ il volo per Bratislava, di puo’ passare da #Bergamo oppure un altro scalo. Non tutti, quelli che strutturalmente sono adeguati a questo. Cioè’ hanno canali interni che possono permettere ad un passeggero che arriva da un volo, di raggiungere la sala imbarchi come transito senza rifare la trafila dei controlli di sicurezza. Per gli standard di sosta stretta dei suoi aerei tra una rotazione e l’altra questo sarebbe posdibile a quanto pare solo a chi vola con un bagaglio a mano e non quello in stiva.

Il passaggio a questo #modello di #business sarebbe un altra trasformazione da quel concetto che l’aerolinea ha percorso dai suoi primi tempi. Le #connessioni si dice possano essere anche effettuate per altri vettori, le voci parlano di #Norwegian.

#Ryanair #businessfriendly #customerfriendly #nofrills #extremelowcost