I grandi quotidiani nazionali stanno gia´ dando un volto a quella che sara´ a breve la nuova Alitalia. Cioe´, quel vettore che dovrebbe uscire dalle sabbie mobili di bilanci sempre pesantemente negativi, realizzati in periodi di grazia cone quelloi attuali dove il carburante e´ da molto tempo ai minimi storici.

L´ultima versione di questo nuovo piano sarebbe quello che la compagnia venga suddivisa in due  branche: la medio raggio a risvolto low cost  e quella a lungo raggio.

Contemporaneamente ci sarebbe un ulteriore riduzione della forza lavoro, un taglio della flotta a medio raggio con il grounding di numerosi velivoli, gia´ un paio silenziosamente sono stati messi in naftalina da qualche tempo.

Il ruolo di pianificazione del nuovo volto a corto/medio raggio sarebbe stato dato come riporta Il Sole 24 Ore a Laura Cavatorta. Gia´ con un passato visto a dirigere AirOne nel periodo dell´ultimo biennio in CAI .

La componente a lungo raggio invece aumenterebbe la flotta di altri 8 aerei. Smentite dal Presidente Luca Cordero di Montezemolo circa  un avvicinamento sulla poltrona dell´AD, oggi occupata dall´australiano Cramer Ball.

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