Nessuno per il lotto unico, le manifestazioni di interesse pervenute sono solo per asset diversi e non per il globale dell’aerolinea. Tre linee aeree e tre fondi. #Lufthansa, #easyJet e #Ryanair, le aerolinee e quindi #Cerberus, #Elliott e #Greybull per i fondi. Ma la cosa che inquieta e che tutti e sei di questi contendenti hanno chiesto l’accesso ai dati del vettore e non dei servizi a terra. Nessuno di questi lo vuole.
Invece per i servizi a terra si sono fatti vivi: #AirportHandling e #Alisud.
Il 2 ottobre e’ ra le prossime deadline per presentare le offerte vincolanti. Quindi al 5 novembre dovrebbero chiudere il contraddittorio con chi ha presentato. Poi dopo ci saranno i tempi classici, oppure quello che la politica intenderà voler fare su questa questione.
E’ piu’ che chiaro che l’estate 2018 sarà quella che porterà a conoscere chi si prenderà i pezzi visto quello che appare.
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