Entra in servizio il nuovo Italo EVO

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  • ARRIVA ITALO EVO: GREEN, ELEGANTE, MADE IN ITALY, HI-TECH!
    PRESENTATO A ROMA TERMINI IL TRENO PIU’ MODERNO D’EUROPA,
    SUI BINARI DAL 7 DICEMBRE
    AUMENTANO I COLLEGAMENTI: DA 56 A 90 VIAGGI GIORNALIERI
    ENTRO IL 2018 GRAZIE ALL’INGRESSO IN FLOTTA DI ITALO EVO
    Roma, 29 novembre 2017. Italo EVO, il treno più moderno d’Europa, è stato presentato a Roma
    Termini, alla presenza del Presidente NTV Luca Cordero di Montezemolo, dell’Amministratore
    Delegato NTV Flavio Cattaneo e del Ministro dello Sviluppo Economico Carlo Calenda.
    Italo EVO, prodotto da Alstom interamente in Italia, è un treno all’avanguardia in termini di
    confort, sostenibilità ed aerodinamicità, rispettando al contempo l’eleganza, caratteristica che già
    contraddistingue i 25 treni Italo AGV.
    Per la prima volta Italo EVO si è spostato fra le stazioni di Roma Termini e Roma Tiburtina,
    mostrando il suo rosso rubino ai tanti viaggiatori presenti in stazione e consentendo ai tanti ospiti di
    testarne la comodità, in attesa del 7 dicembre ossia il giorno del suo debutto ufficiale. I primi 4
    treni Italo EVO infatti entreranno in servizio dal 7 dicembre 2017 e, con il cambio orario del 10
    dicembre, i collegamenti giornalieri complessivi di ntv saliranno a 68 rispetto agli attuali 56, per
    divenire 90 durante il 2018.
    I 17 nuovi Italo EVO, che porteranno la flotta NTV ad un totale di 42 treni, consentiranno alla
    società di implementare il proprio network ed aumentare le frequenze: le prime novità arriveranno
    già in concomitanza del cambio orario invernale il 10 dicembre.
    A prima mattina ci sarà un collegamento fra Roma e Napoli, con partenza alle 7:40 da Termini,
    che consentirà di arrivare alle 8.50 a Napoli Centrale (passando anche per Afragola).
    Aumentano i collegamenti anche fra Roma e Milano, da 40 a 50 al giorno, garantendo un treno
    ogni 30 minuti anche all’ora di pranzo (a tendere un treno ogni mezz’ora durante tutta la
    giornata), che consentirà di ottimizzare i tempi e di arrivare a destinazione nel primo pomeriggio,
    gustando in treno uno dei prodotti gourmet forniti da Vyta Santa Margherita (disponibili
    gratuitamente per i viaggiatori di Club Executive). Inoltre ci saranno nuovi servizi NO STOP: fra
    cui quello da Milano alle 6.00 con arrivo a Termini alle 8.59.
  • Altra novità su questa tratta è l’ultimo treno della sera che partirà da Milano Centrale alle 20.35,
    arrivando a Roma Termini pochi minuti dopo la mezzanotte.
    Milano però non avrà solo nuovi collegamenti con la Capitale, ma anche Torino e Napoli saranno
    “più vicine” alla città lombarda. Il capoluogo piemontese infatti da dicembre sarà collegato ogni
    giorno a Milano con 18 servizi, rispetto agli attuali 16, che nel corso del 2018 saliranno fino a 26
    servizi giornalieri. La città campana avrà invece 4 nuovi servizi durante la mattina diretti a
    Milano.
    Le novità non finiscono qui: dal 10 dicembre ci saranno 6 nuovi servizi fra Roma e Firenze, 47 al
    giorno rispetto ai 41 attuali. Questi treni andranno ad aumentare i collegamenti anche per le città di
    Bologna, che avrà anche un nuovo treno per Milano alle 9.03, e Reggio Emilia, sempre più nel
    vivo del network NTV. Per quel che riguarda Bologna però c’è anche un’altra grande novità: ci
    saranno 2 servizi NO STOP per Roma che aumenteranno le corse giornaliere verso il Sud
    consentendo così di andare verso Roma e Napoli più velocemente!
    Ci saranno 2 collegamenti aggiuntivi anche da/per Venezia, diventeranno infatti 10 i servizi
    quotidiani, che aumenteranno ancora fino ad arrivare a 16 nel corso del 2018.
    Le news però non riguardano solo i treni: Italo, che da sempre crede nell’intermodalità rotaia-
    gomma ed infatti è stato il primo operatore ad introdurla in Italia, accresce anche il network
    Italobus. Per la stagione invernale saranno attivi nuovi collegamenti verso le maggiori località
    sciistiche. Dalla stazione di Verona Porta Nuova, oltre alle attuali fermate di Rovereto e Trento,
    sarà possibile raggiungere anche Cavalese, Predazzo, Moena, Vigo di Fassa, Pozza di Fassa e
    Canazei. Dalla stazione di Venezia Mestre i passeggeri potranno utilizzare Italobus per andare a
    Treviso e Cortina d’Ampezzo; mentre dalla stazione di Torino Porta Susa si raggiungerà
    comodamente Aosta e Courmayeur.
    Quando tutti gli Italo EVO saranno in esercizio le offerte di Italo aumenteranno ancora: fra le
    novità del 2018 ci saranno la linea del Nord Est Torino – Milano – Venezia (con diverse fermate
    intermedie) e la fermate a Bolzano e Trieste.
    Questo treno è motivo di grande orgoglio per tutti gli uomini e le donne di NTV; è il traguardo dei
    nostri primi 5 anni di attività” afferma il Presidente di NTV, Luca Cordero di Montezemolo. “I
    17 nuovi Italo EVO faranno crescere la nostra flotta del 65%, ci consentiranno di offrire maggiori
    frequenze e sempre più collegamenti e di assumere nuovi giovani, inaugurando nuove tratte e
    nuove fermate. Una sfida impegnativa che tutti noi affronteremo con grande entusiasmo, come
    sempre fatto fino ad oggi”.

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