Anche il B737/800 EI-FSJ ha ricevuto le #winglets alle estremita´alari. Blue Panorama ha completato l´adozione di questi strumenti tecnologici che permettono di ridurre i consumi di carburante. tre su quattro aerei non ne erano equipaggiati e negli ultimi sei mesi a rotazione sono stati modificati. Línvestimento e´ importante in quanto le appendici alle estremita´alari costano  all´incirca 1 milione di dollari a coppia. Esse comportano un fermo macchina di almento una settimana. Il peso aumenta tra i 175 e 230 Kg. I benefici oltre ad yun ridotto consumo di carburante permettono di salire piu´velocemente e necessitare di una spinta inferiore, valutabile nel 3% in meno che permette quindi una vita dei motori piu´lunga e costi di manutenzione in rapporto piu´ridotti. Il rumore come impronta calata sul territorio si riduce del 6,5% e le emissioni NOx scendono del 5%. Anche in crociera la spinta necessaria e´ridotta rispetto ad un aereo senza queste dotazioni, quindi consumi piu´ bassi e piu´ lunga vita ai propulsori e costi di gestione generalmente piu´ridotti. In corciera il consumo di carburante scende del 6% e quindi aumenta anche l´autonomia.

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