• Nuovi, innovativi sedili per rendere il viaggio ancora più confortevole
• Porta USB, supporto per tablet e maggiore spazio personale
• Primo Airbus A321neo consegnato con cabina singola per tutte le Compagnie del Gruppo
• Riduzione delle emissioni di CO2 grazie ai nuovi motori

I clienti di Lufthansa possono ora godere di un’esperienza di volo completamente nuova sulle rotte a corto e medio raggio. Il Gruppo ha infatti ricevuto il suo primo A321neo a Francoforte, che sarà gestito da Lufthansa.

La novità a bordo: un nuovo sedile migliorato per un’esperienza di viaggio ancora più confortevole, introdotto congiuntamente dalle tre Compagnie del Gruppo, Lufthansa, SWISS e Austrian Airlines.

Il produttore italiano Geven ha vinto il contratto per la produzione del sedile. La comoda struttura dell’imbottitura del sedile e dello schienale assicurano, grazie alla distribuzione ergonomica della pressione, un’esperienza sensibilmente piacevole. Grazie all’innovativo snellimento dello schienale, inoltre, gli ospiti possono godere di maggiore spazio personale. Questo risultato è ottenuto grazie alla soluzione, recentemente sviluppata, di disporre orizzontalmente lo spazio per libri e riviste sopra il tavolo. Viaggiare non è più comodo unicamente durante il volo, ma anche durante il rullaggio, il decollo e l’atterraggio: invece dei precedenti 12 gradi durante queste tre fasi, gli ospiti viaggeranno comodamente con un’inclinazione di 20 gradi dello schienale; gli ospiti in business class potranno persino regolare lo schienale fino a 26 gradi durante la crociera.

Ogni fila di sedili ha le sue porte USB, che per la prima volta nel Gruppo Lufthansa saranno disponibili anche sui voli a corto raggio. In futuro, i passeggeri del gruppo Lufthansa potranno anche impostare i propri tablet ancora più comodamente. Una colonna speciale è stata infatti inserita sul tavolo per facilitare il supporto del tablet.

“Molti dei feedback dei clienti sono stati incorporati nel design del sedile.

Abbiamo infatti ricevuto molti riscontri positivi sulle nuove caratteristiche e siamo convinti che il nuovo sedile e l’ambiente moderno della cabina miglioreranno ulteriormente il comfort di viaggio dei nostri ospiti “, afferma Paul Estoppey, Head of Product Management Cabin Lufthansa Group Hub Airlines.

Cabina uniforme per tutte le Network Airlines

Il primo A321neo vola ora per la prima volta con una cabina armonizzata per tutte e tre le Compagnie del Gruppo. I tre brand Lufthansa, SWISS e Austrian rimangono chiaramente riconoscibili grazie ai singoli elementi di design. La standardizzazione si applica a tutti gli aeromobili della famiglia A320, che saranno consegnati alle tre Compagnie aeree. La standardizzazione è concentrata sugli elementi più importanti e costosi, come il design della cabina e le cucine.

L’Airbus A321neo è configurato in modo tale che tutti gli aeromobili possano essere adattati rapidamente e facilmente qualora dovessero essere trasferiti tra le compagnie aeree del Gruppo, così da consentire a Lufthansa Group di reagire più rapidamente e in modo più flessibile ai possibili sviluppi e di trasferire gli aeromobili e le capacità in modo più semplice ed efficiente ad un’altra Compagnia aerea o ad un altro hub. I costi per le regolazioni e i tempi di posa possono così essere notevolmente ridotti. Inoltre, la standardizzazione porterà a ulteriori sinergie nell’acquisto di aeromobili.

Riduzione delle emissioni di CO2 attraverso i nuovi motori

Oltre ai vantaggi per i clienti, sia la diminuzione del peso e quindi delle emissioni di CO2, sia la riduzione dei costi di manutenzione sono stati al centro dello sviluppo. Il Gruppo Lufthansa prevede di inserire più di 100 nuovi aeromobili della famiglia Airbus A320neo entro il 2025. Le tecnologie dei motori di nuova concezione di Pratt & Whitney e CFM International e le estremità aerodinamiche (sharklets) di cui è dotato l’aereo porteranno a una significativa riduzione del carburante fino al 20 percento per chilometro. Un decollo dell’A320neo ha un impatto acustico inferiore del 50 percento rispetto ad altri velivoli di questo tipo.