Secondo quanto riportato in questo articolo del Seattle Times la Boeing ha deciso di cambiare l’architettura del software dei comandi di volo del 737MAX8.

Al link :

https://www.seattletimes.com/business/boeing-aerospace/newly-stringent-faa-tests-spur-a-fundamental-software-redesign-of-737-max-flight-controls/?utm_source=facebook&utm_medium=social&utm_campaign=article_inset_1.1

La Boeing ha deciso di risolvere radicalmente il problema creato con l’attuale programma che gestisce con la sua filosofia la parte incriminata.

Non una serie di modifiche, ma e’ stata scelta la via dello stravolgimento passando fondamentalmente da uno a due computer che governano il sistema singolarmente, ma che dialogano tra loro.

Nei voli simulati c’e’ Stato in un occasione che uno dei piloti FAA non e’ riuscito a risolvere l’inviluppo di volo presentatosi. Come pure e’ stato riscontrato il problema di dialogo e risposta binaria del processore poi rilevato incriminato di un problema di malfunzionamento.

Tra qui e fine settembre ci saranno le condizioni più reali per capire quali sviluppi vi saranno per il futuro di questo velivolo e le modifiche poi eventualmente da apportare anche come tempi per tutti gli aggiornamenti per portare gli aerei allo standard del velivolo ricertificato.

La casa costruttrice vorrebbe nel breve in ottobre riottenere la certificazione al velivolo per rimuovere il problema del blocco delle attività di volo. Ma, ciò è ancora non certo.