Alisea Airlines nasce nel 1999 a Palermo come vettore aereo per operare voli charter. Solo nel 2002 venne noleggiato da Islandflug un B737/300 dalle marche TF-SUN. L’aereo arrivo il 10/5/2002 e nei giorni successivi opero’ un volo di presentazione a stampa e operatori da Milano Malpensa a Palermo via Roma Ciampino. In questo evento furono presentati i programmi del vettore. Essi dovevano vedere allineare altri aerei a breve con le stesse finalità, cioè trasportare turisti in Sicilia dal nord Italia e specie dall’estero. Ma anche attività charter outgoing per operatori italiani del turismo organizzato.

Il management era formato da esperti del settore provenienti da Alitalia, Eureca, Unifly Express. Nata con un capitale di 5 miliardi di lire, l’azionariato faceva capo ad una cordata di 25 imprenditori guidati da Daniela Prestigiacomo di Palermo.

Il piano industriale prevedeva un secondo aereo da novembre, un B737, ma poi divenne un MD83 TF-MDD.

Il terzo aereo previsto per il marzo 2003, arrivo’ invece in estate poi slittato l’anno successivo noleggiando un B737/400 OE-LNH dalla Lauda Air.

Nel 2003 venne utilizzato un MD83 TF-MDD proveniente da MD Airlines

Nel luglio 2003 arrivo’ anche un ATR72 F-OHFQ noleggiato da Airbus, viene operato fino ad ottobre per Air Italica. Poi ritorna alla Alisea.

Viene restituito il MD83, l’aereo era a Nimes in parcheggio nel mese di ottobre.

Nella fine del 2004 tra ottobre e novembre si dissolve il vettore con la restituzione dell’ATR72-202 e poi del B737/400 alla Lauda Air.

Le immagini di Lucio Alfieri e da http://www.alimages.it di Augusto Laghi.