Un nuovo capitolo nello sviluppo delle capacità di produzione negli Stati Uniti di Airbus è iniziato con l’inaugurazione della linea di assemblaggio finale (FAL) di aeromobili commerciali A220 completata a Mobile, in Alabama.

Questa struttura di 270.000 piedi quadrati – che può produrre sia la versione A220-100 che la versione A220-300 – ospita cinque stazioni di assemblaggio primarie in cui i principali assemblaggi di componenti della cellula si uniscono per dar vita ad un aeromobile completo.

Il primo A220 per JetBlue

Anche il team di produzione di Airbus a Mobile, in Alabama, ha marcato un’altra pietra miliare, dando il benvenuto ai primi componenti assemblati destinati a diventare un A220 per JetBlue. Questa compagnia aerea a basso costo sarà il secondo cliente della compagnia aerea a ricevere gli A220 costruiti negli Stati Uniti quando l’aereo verrà consegnato alla fine del 2020.

“Il team è entusiasta di iniziare a lavorare nella loro nuova struttura e di accogliere un nuovo cliente”, ha affermato Paul Gaskell, presidente di A220 USA e responsabile del programma A220 per dispositivi mobili. “È una forte approvazione da parte di JetBlue in questo momento difficile.”

Un’impronta industriale statunitense ampliata

Airbus ha annunciato piani nell’ottobre 2017 per l’aggiunta della produzione A220 a Mobile – che si trova ai margini di Mobile Bay lungo il Golfo del Messico.

La società ha iniziato a produrre A220 su Mobile nell’agosto 2019 utilizzando lo spazio in un hangar esistente della catena di montaggio finale per gli aeromobili della famiglia A320 costruiti negli Stati Uniti e in hangar di supporto di nuova costruzione. Con l’inizio delle operazioni nella catena di montaggio finale A220 dedicata, il sito produttivo di Airbus in Alabama è ora ufficialmente raddoppiato in termini di dimensioni.

“L’espansione della nostra produzione di aeromobili commerciali nel settore mobile – dalla famiglia A320 alla A220 – consolida ulteriormente la posizione di Airbus come un vero produttore globale di aeromobili e conferma che Airbus rimane una parte importante del panorama manifatturiero americano”, ha aggiunto Gaskell.

Mobile, Alabama è il secondo sito di assemblaggio dell’A220, che è l’ultima aggiunta di Airbus alla sua linea di aeromobili commerciali a corridoio singolo. La sede produttiva principale di A220 e la sede centrale del programma si trovano a Mirabel, in Canada, dove si trovano anche funzioni dedicate – tra cui competenze ingegneristiche e funzioni di supporto