Results (Non-consolidated)
Unit: KRW hundred million
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Category |
1st Quarter 2020 |
1st Quarter 2019 |
Remarks |
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Revenue |
23,523 |
30,415 |
-22.7% YoY |
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Operating Income |
-566 |
2,384 |
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Net Income |
-6,920 |
-894 |
Le entrate della compagnia aerea nel primo trimestre sono diminuite a circa KRW 2,35 trilioni, KRW 689 miliardi in meno rispetto al primo trimestre dell’anno precedente a causa del calo della domanda di passeggeri derivante da COVID-19. La compagnia aerea ha registrato una perdita relativamente lieve di 57 miliardi di KRW a causa della riduzione dei costi operativi (14% in meno rispetto allo stesso
periodo dell’anno scorso) come i costi del carburante e del personale. Le perdite nette sono aumentate di anno in anno a causa delle perdite di traduzione in valuta estera di 376 miliardi di KRW causate da un aumento dei tassi di cambio.
I servizi passeggeri hanno registrato una riduzione del 29,5% delle entrate passeggeri chilometri rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso a causa della drastica riduzione della domanda di passeggeri su tutte le rotte. Anche se la capacità di carico è diminuita a causa della riduzione dei voli passeggeri, le vendite di merci hanno registrato un aumento del 3,1% nei tonnellate di merci
rispetto allo stesso periodo di un anno fa. Ciò è il risultato di un aumento delle operazioni dei mercantili, di un miglioramento dei fattori di carico e dell’uso di aerei passeggeri come mercantili.
Ulteriori perdite sono attese nel secondo trimestre a causa del ambiente COVID-19 prolungato. Tuttavia, Korean Air prevede una ripresa della domanda di viaggi nazionali e l’allentamento di alcune restrizioni di viaggio da parte degli Stati Uniti e di alcuni paesi europei a partire da maggio per contribuire a mitigare le perdite di entrate. La compagnia aerea ha dichiarato che continuerà a guadagnare
sforzi basati sulla sicurezza assoluta e su operazioni aeronautiche efficienti.
Inoltre, il mercato cargo dovrebbe sperimentare un ulteriore carenza di approvvigionamento nel secondo trimestre a causa della riduzione e della sospensione dei voli passeggeri in tutto il mondo. Questa carenza di capacità consentirà a Korean Air di continuare le sue operazioni redditizie nel suo settore cargo.
“Apprezzo profondamente la dedizione e il sacrificio dei nostri dirigenti e dipendenti; i dirigenti hanno dimenticato fino al 50% dei loro stipendi e il 70% dei dipendenti è in congedo. La società è stata in grado di ridurre al minimo le perdite con il loro supporto, nonostante le numerose sfide presentate dalla crisi COVID-19 senza precedenti “, ha affermato Keehong Woo,
Presidente di Korean Air.
“Siamo anche grati al governo della Corea, la Corea Development Bank (KDB) e Export-Import Bank of Korea per il loro sostegno in questi tempi terribili. Continueremo i nostri sforzi di auto-salvataggio sia a livello operativo che finanziario, dando priorità in ogni momento alla salute e alla sicurezza dei nostri dipendenti e clienti ” ha aggiunto.
