“Stiamo continuando a vedere un miglioramento sostanziale della domanda dai minimi di aprile”, ha dichiarato il vicepresidente esecutivo di Gregory Anderson, direttore finanziario e contabile principale di Allegiant Travel Company. “Per l’intero mese abbiamo registrato una media di oltre $ 2 milioni di prenotazioni lorde al giorno. Pertanto, nel secondo trimestre prevediamo che la nostra liquidità al giorno scenderà a circa $ 1,75 milioni. Questo numero comprende componenti variabili legate all’aumento della capacità e ad un prezzo del carburante più elevato rispetto alle previsioni precedenti, nonché a un aumento del tasso di rimborso dei voucher. Questo cash burn giornaliero migliora sulla nostra stima precedentemente prevista di $ 2,1 milioni al giorno, che era basata su $ 750 mila nelle prenotazioni lorde giornaliere. Inoltre, prevediamo che il cash burn del terzo trimestre sarà inferiore a $ 1 milione al giorno se $ 2,0 milioni nelle prenotazioni lorde giornaliere dovessero rimanere coerenti. Questo è inferiore a $ 1,5 milioni al giorno di cui abbiamo parlato durante la nostra telefonata agli utili. Anche con questo miglioramento della domanda, continuiamo a concentrarci sulla ricerca di modi per ridurre i costi. Come abbiamo affermato in precedenza, la flessibilità che è fondamentale per il nostro modello di business ci consente di sfruttare questi periodi di domanda estremamente bassa, che è chiaramente unico nel nostro settore. ”

“Siamo stati lieti di vedere che le tendenze della domanda di maggio sono state più forti del previsto”, ha dichiarato Drew Wells, vice presidente delle entrate. “In effetti, durante il weekend del Memorial Day, Allegiant ha rappresentato circa l’8% di tutti i viaggiatori che hanno superato un checkpoint TSA rispetto al due% dell’anno scorso. Durante la prima settimana di giugno abbiamo operato il 70 percento del nostro programma contro circa il 50 percento del programma di maggio. Anche con gli aumenti di capacità, siamo riusciti a mantenere i fattori di carico appena al di sotto del 50 percento. Con l’apertura dei casinò di Las Vegas all’inizio di giugno, prevediamo che continueranno miglioramenti modesti per tutto il mese “.

 

 

* Il sistema totale include il servizio programmato e il contratto a tariffa fissa. Le miglia passeggeri con entrate di sistema e il fattore di carico del sistema non sono statistiche utili poiché le miglia di posti disponibili nel sistema includono sia gli ASM pilotati da voli a tariffa fissa sia i voli di riposizionamento che non generano entrate utilizzati per esigenze operative. Il volo a tariffa fissa viene misurato meglio attraverso il contributo in dollari rispetto alle statistiche operative.