Il pentagramma Alitalia ritorna sul DC4 molti anni, dopo l’uscita di scena dei 4 aerei passeggeri comprati nel 1950 dalla Pan American ed utilizzati fino a metà anni 50.

Nella metà degli anni 60, per usi cargo vennero noleggiati 4 DC4 cargo. Tre della tedesca Transportflug e uno dalla Shannon Air poi Aer Turas. Questo esemplare in foto, questa reperita sul web, e’ a fianco di un gemello nella livrea completa del vettore specializzato cargo irlandese.

Il DC4 cargo della Shannon Air / Aer Turas aveva la colorazione Alitalia completa, gli altri sommariamente la coda ed una cheat line verde, anziché il pentagramma.

Le marche furono prima EI-ANL e poi EI-APK ed il periodo fu da ottobre 1965 alla fine del 1967.

I velivoli volarono per qualche anno, con periodi diversi, anche sovrapposti. Poi vennero sostituiti dai primi due DC9/32F ricevuti in questa configurazione nuovi di fabbrica. Molto più veloci ed economici dei velivoli a pistoni, che funzionavano a benzina ed i loro problemi di efficienza dei motori stellari.

Per chi vuole approfondire sulla flotta Alitalia, una sorgente precisa e completa di informazioni e’ Azfleet.info