L’apparato installato sui B787 che permette di agganciare il localizzatore dell’ILS e’ sotto la lente di ingrandimento della FAA. Infatti, l’ente regolatore aeronautico statunitense ha emesso un Special Airworthiness Information Bulletin per mettere a conoscenza di problemi che insorgono quando l’autopilot flight director system fallisce di catturare il localizzatore del sistema ILS. Infatti sembra che take sistema non riesca ad agganciare l’ILS in determinate condizioni operative a larghi angoli di 40 gradi e oltre. A Hong Kong in almeno cinque occasioni gli aerei sono andati oltre alle minime operative nell’area. La comunicazione si riferisce a tutti e tre le versioni dell’aereo.