Airbus afferma di poter aumentare ulteriormente l’MTOW dell’A220-300 di altre 1 t, portandolo dalle attuali 69,9 tonnellate a 70,9 tonnellate.

Parlando con FlightGlobal, il vicepresidente del marketing a corridoio singolo di Airbus, Antonio Da Costa, ha dichiarato: “Mentre stavamo esaminando i numeri e i fattori di riserva, abbiamo scoperto che c’era un margine aggiuntivo disponibile nella struttura del -300”.

Il peso aggiuntivo consentirà all’A220 di trasportare più carburante, il che gli darà un’autonomia di +200 NM.