In calo e’ il traffico in Europa nell’ultima settimana a confronto del 2019. Quattro decimi di punto e’ il differenziale. Non pare tanto, ma in termini numerici sono piu di 300 voli al giorno in meno.

Chi ne fa più le spese sono i vettori tradizionali, ma pure i low fare/cost in generale eccetto Ryanair e Eurowings. Le altre in regressione come easyjet, Wizz e Pegasus. Non riportata e’ la Volotea, le cui operazioni sono state notevolmente ridotte e ci risulta che i suoi velivoli siano disponibili per attività charter.

Quale futuro? si vedra!