L’ordine da parte di Qatar Airways per la versione tutto cargo del Boeing 777X-F e’ in dirittura d’arrivo. Akbar Al Baker dice anche che Airbus deve ammettere i suoi errori sugli A350.

I problemi di verniciatura per il costruttore europeo sono una spada di Damocle che Al Baker non perde occasione di rimarcare.

Al Baker – come riporta Reuters – in un incontro al The Aviation Club di Londra, non possiamo rimanere a braccia conserte e gambe incrociate. Airbus deve risolvere il dilemma, non sappiamo se e’ un problema di aeronavigabilita’ o non lo e’. L’unica cosa certa e’ che Airbus non lo ha risolto e per noi e’ un problema operativo aver messo a terra 20 aerei. Non hanno un rimedio perche’ non ne conoscono la ragione.

Reuters ha riportato che altre 5 aerolinee hanno gli stessi problemi nella parte che dovrebbe prevenire o assorbire i fulmini. Airbus non commenta, oppure lo ha fatto ma in maniera generica.

Ad Al Bakef aalla domande se cio’ porra’ una pregiudiziale sull’ordine della versione cargo dell’A350F, lo stesso ha risposto affermativamente, non acquistera’ quel tipo di aereo in favore a 50 B777X-F.