L’ordine della Qantas piazzato a Airbus conferma che il vettore australiano ha deciso di acquisire l’Airbus 220 per le rotte regionali di Qantas Link e l’A321XLR per la mainline Qantas.

L’accordo e’ soggetto all’approvazione da parte del CdA, il quale avverra’ nel prossimo mese di giugno. Il tutto dopo aver definito accordi con i piloti e aver definito il business case.

Le consegne saranno dal 2023 e il Presidente e CEO Alan Joyce dice di aver anticipato il tutto per bloccare il prezzo prima che vi sara’ la corsa per acquisire questo segmento di aerei di nuova generazione regionali e a corridoio singolo.

L’attrazione per Qantas verso i prodotti Airbus e’ dato dal fatto che Jetstar opera Airbus 320 da oltre un decennio e ha in ordine di oltre 100 A320neo. Il motore scelto sara’ il Pratt & Whitney RTX.N. PW sara’ il fornitore per i motori del batch di Airbus 220. La scelta su PW e’ caduta per il fatto delle migliori proposte avanzate, oltre al fatto che sull’A220 e’ l’unico propulsore disponibile e quindi la standardizzazione ha giocato un fattore predominante.

Boeing e’ in imbarazzo per la scelta, lo stesso Joyce crede che rimanga un partner importante e che nel futuro sara’ aggressiva per non perdere il mercato perduto. Oggi dovrebbe essere ufficializzato l’ordine per KLM sul corto e medio raggio ad appannaggio di Airbus anche in questo caso.