Un paio di giorni fa, in una audizione su ITA Airways alla Camera dei Deputati in Commissione Trasporti, e’ stata trattata anche il nodo della flotta, sopratutto quali e quanti aerei voleranno con la nuova compagnia aerea italiana. In totale saranno 77 i velivoli.

Sul lungo raggio sono previsti 14 aerei che opereranno quelle destinazioni che saranno operabili con le possibilita’ che dara’ il mercato. I sette A330/200 diventeranno 8, quindi sara’ aggiunto un aeromobile, anche questo proveniente dalla vecchia Alitalia. Poi ci sara’ l’arrivo di 6 nuovi A350/900.

Sul segmento regional e medio raggio agli attuali 45 aerei tra 28 A320 e 17 A319. Le forze nuove saranno costituite da 18 A320neo.

Insomma se l’ordine in futuro sara’ di 88 aerei e non piu’ quindi 84, nel 2022 ci sara’ l’arrivo di 24 aerei (6 A350/900 e 18 A320neo) , l’aggiunta di un A330/200.

Il futuro vedra’ l’arrivo degli A220, A321neo, A330neo e A350/900. Tutto stravolto quello che riguarda l’arrivo degli aeromobili come si era letto sulla rete dove erano apparse tabelle poi ora rivelatesi con schemi temporali di consegne suddivisi per anni e tipi di aerei prive di fondamento.

La diapositiva e’ proveniente dalla presentazione che ITA Airways ha mostrato in audizione. La qualita’ e’ molto scarsa e ce ne scusiamo, ma non dipende da noi.