I colloqui tra Al Thani e Biden saranno il trampolino di lancio anche per questa commessa, la quale permettera’ a Boeing di lanciare ufficialmente la versione cargo sul mercato grazie a questo importante ordine.
50 aerei in tutto, partendo da un primo batch di 15 B777X-F, cosi si e’ arrivati con un complesso dedalo di modifiche a ordini esistenti con Boeing, a definire la commessa che dara’ un disegno futuro al settore cargo di Qatar Airways.
Infatti, Qatar Airways Cargo con il suo ordine permettera’ alla Boeing Co. di lanciare ufficialmente questa versione tutto cargo del velivolo nato dall’estensione della fusoliera del B777, piu’ altre importanti modifiche sia strutturali, design, sistemistiche e propulsive.
L’annuncio coincidera’, scrive Bloomberg al link:
con il meeting tra lo Sceicco Al Thani e Joe Biden, il Presidente USA previsto per lunedi 31 gennaio. L’annuncio verrebbe effettuato negli ambiti degli accordi commerciali che saranno siglati alla Casa Bianca.
L’ordine multimiliardario sara’ inizialmente per 15 aerei, fino ad arrivare a 50 esemplari con le modifiche agli ordini esistenti.
Boeing prevede di consegnare i primi velivoli passeggeri nel 2023 in accordo con le autorita’ certificanti. E’ strano che sia fatta un annuncio di una vendita di una versione cargo prima della consegna del primo velivolo passeggeri, ma i tempi attuali, i quali hanno oramai cambiato tutto permettono anche questo vista la domanda di aerei cargo proveniente dal mercato e il rilassamento della domanda di velivoli s grande capacita’ oltre i 400 posti.
Il vettore arabo non ha minimamente preso in considerazione il recente lancio sul mercato della versione cargo dell’A350-1000. Vuoi anche per il noto fatto delle discrepanze trovate sui 21 A350/900 messi a terra, la diatriba della richiesta danni alla Airbus e in ultimo l’ordine sciolto dal costruttore europeo per 50 A321neo. Non ci sono di fatto i presupposti per poter siglare un intesa commerciale tra le due parti. Decisamente no!
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