Pratt & Whitney Canada, una business unit di Pratt & Whitney, ha annunciato oggi che Diamond Aircraft ha selezionato il motore PT6A-25C per alimentare il suo nuovo velivolo DART-750, un addestratore turboelica tandem interamente in fibra di carbonio dotato di apparecchiature all’avanguardia avionica artistica.

“Siamo lieti che Diamond Aircraft abbia selezionato il turboelica PT6, il motore più popolare della sua classe, per portare avanti il ​​suo programma DART”, ha affermato Nicholas Kanellias, Vice President, General Aviation, Pratt & Whitney Canada. “La scelta del PT6A-25C per l’addestratore acrobatico DART-750, progettato e prodotto in Austria, afferma ulteriormente l’affidabilità, la versatilità e la flessibilità di questa famiglia di motori”.

“Il PT6A-25C è un motore collaudato che è già certificato, consentendoci di puntare al 2023 per la certificazione civile EASA di base del DART-750”, ha affermato Liqun (Frank) Zhang, amministratore delegato di Diamond Aircraft. “Vediamo un enorme potenziale per il velivolo nel mercato dell’addestramento governativo e riteniamo che il DART-750 sia la scelta perfetta per il futuro addestramento di base dei piloti”.

Conosciuta per la sua ampia gamma di potenza, affidabilità e prestazioni comprovate in tutte le condizioni di volo e in tutti gli ambienti, la famiglia di motori PT6A è in una classe a sé stante avendo volato per oltre 425 milioni di ore, basandosi sull’esperienza acquisita all’interno dell’intera flotta Pratt & Whitney Canada a oltre 900 milioni di ore di volo. Il PT6A ha visto 120 miglioramenti apportati solo negli ultimi 10 anni e sono stati prodotti più di 50.000 motori; 25.000 di loro volano ancora. Il turboelica PT6 è il punto di riferimento in termini di affidabilità ed è considerato il motore turboelica più versatile nell’aviazione generale, il che parla delle sue prestazioni affidabili negli aerei mono e bimotore.

“Diamond Aircraft è un attore dinamico nel mercato dell’aviazione generale da oltre 40 anni e diamo il benvenuto all’azienda come l’ultimo produttore di cellule a realizzare le straordinarie capacità del nostro motore PT6A”, ha affermato Anthony Rossi, Vice President, Business Development, Pratt e Whitney Canada. “Abbiamo lavorato a stretto contatto con Diamond Aircraft per determinare il miglior propulsore per il DART-750 e crediamo che il PT6A-25C fornirà l’eccezionale abbinamento che il nostro cliente sta cercando”.