Nessun licenziamento obbligatorio presso Lufthansa Airlines
È possibile la riduzione dell’eccedenza di personale rimanente presso Lufthansa Airlines grazie al programma di congedo volontario
Nessuna soluzione di contrattazione collettiva ancora per i piloti di Germanwings
I piloti Lufthansa Cargo di età pari o superiore a 55 anni hanno offerto un programma di prepensionamento volontario
La nuova scuola di volo del Gruppo Lufthansa inizierà quest’estate ad addestrare gli equipaggi in cabina di pilotaggio.
La pandemia di Coronavirus continua ad avere un impatto molto serio sulle compagnie aeree e sui suoi dipendenti. Dopo due anni in “modalità crisi”, le operazioni di volo del Gruppo Lufthansa devono ancora far fronte alla metà del numero di passeggeri nel primo trimestre del 2022 rispetto al primo trimestre del 2019.

Per i Comandanti, l’eccedenza di personale di Lufthansa Airlines legata alla crisi è già stata ridotta in modo socialmente accettabile con un programma di congedo volontario di successo. Lufthansa prevede inoltre di offrire ai primi ufficiali l’opportunità di recedere dai loro contratti. Inoltre, gli accordi collettivi di part-time possono anche alleviare l’eccesso di personale esistente. Lufthansa continua a discuterne con le parti sociali.

Ciò significa che Lufthansa Airlines rinuncerà ai licenziamenti obbligatori per il personale di cabina di pilotaggio.

Michael Niggemann, membro del comitato esecutivo per le risorse umane e gli affari legali di Deutsche Lufthansa AG, ha dichiarato: “Abbiamo lavorato duramente nelle ultime settimane e mesi per evitare licenziamenti obbligatori per il personale della cabina di pilotaggio del nostro marchio principale, nonostante il grave impatto della pandemia. È un grande successo che ci siamo riusciti”.

La crisi globale ha reso inevitabili decisioni dolorose in quasi tutte le società del Gruppo Lufthansa. Ad esempio, le operazioni di volo passeggeri di Germanwings sono state definitivamente sospese. Alcuni piloti erano e possono ancora essere trasferiti a Eurowings fino al 31 marzo 2022. Altri 80 piloti si uniranno a Lufthansa Airlines a Monaco. Le soluzioni continuano a essere ricercate per tutti gli altri piloti interessati, offrendo così la prospettiva di continuare a lavorare in un’operazione di volo del Gruppo Lufthansa esistente o di nuova costituzione.

Per i piloti di età pari o superiore a 55 anni, Lufthansa Cargo offre un programma di prepensionamento volontario. Una restante necessità di ulteriori riduzioni sarà soddisfatta da un programma di congedo volontario progettato per evitare licenziamenti obbligatori, compresi i piloti non prossimi all’età pensionabile, o possibili trasferimenti a Lufthansa Airlines. L’obiettivo è trovare soluzioni insieme alle parti sociali.

Migliori prospettive a lungo termine

A lungo termine, la ripresa globale della domanda di trasporto aereo porterà ancora una volta a prospettive significativamente migliori per i piloti, sia all’interno che all’esterno del Gruppo Lufthansa. Per questo motivo, la nuova scuola di volo del Gruppo Lufthansa sotto l’egida di Lufthansa Aviation Training inizierà ad addestrare nuovi piloti a partire dall’estate 2022. La parte teorica del programma di formazione di circa 24 mesi si svolgerà a Brema o Zurigo; la parte pratica si svolgerà a Goodyear, Arizona/USA, Grenchen/Svizzera o Rostock-Laage/Germania. In futuro, la formazione porterà a ricevere una licenza ATP certificata EASA che si qualifica per posizioni di livello base all’interno e all’esterno del Gruppo Lufthansa. L’obiettivo è una formazione di qualità e la massimizzazione delle prospettive di carriera per i laureati.