l 16 febbraio è stato siglato il verbale di preaccordo tra ATITECH e sindacati confederali sul processo di acquisizione del RAMO D’AZIENDA “MAINTENANCE” di Alitalia.

L’accordo arriva aqualche giorno dopo l’incontro – riferito nel nostro comunicato del 17 febbraio – dei sindacati con Swissport, interessata a rilevare il RAMO D’AZIENDA “HANDLING” di Alitalia relativo aiservizi di terra.“Manutenzione e handling quindi per le sigle confederali sono da considerarsi entrambi un ramo d’azienda, con tutto quel che ne consegue in termini di tutele normative per i lavoratori”commenta Davide CAROVANA, segretario generale di ASSOVOLO.“

Invece il ramo AVIATION è stato ceduto ad ITA Airways come un gruppo di singoli asset, i lavoratori selezionati con criteri a dir poco opachi, assunti ex novo ad anzianità zero e sottoposti ad un regolamento aziendale. Il tutto avallato e sottoscritto dagli stessi segretari confederali del trasporto aereo, che in piazza chiedevano a gran voce l’applicazione dell’art.2112 mentre nelle segrete stanze stilavano le liste dei meritevoli da assumere e dei reprobi dalasciare indietro.

” Un accordo – per ASSOVOLO e per tutti i giuslavoristi interpellati – del tutto illegittimo, da cui prudentemente si sono tenuti ben lontani i segretari generali delle confederazioni, con buona pace dei diritti dei lavoratori”.

“ITA Airways affoga nei debiti dopo soli tre mesi di vita, l’intero settore del trasporto aereo èdesertificato, gli unici vincitori sono le compagnie straniere che si apprestano a dividersi unmercato di enorme valore, presto vedremo cosa ne pensa la magistratura di tutta questa operazione” conclude CAROVANA.

Comunicato Stampa Assovolo

Foto repertorio Atitech