Anche se tutti si rifiutano di parlare, la Reuters ha avuto sentori da fonti qualificate per un ordine imminente da parte di IAG per aerei a medio raggio.
Ci ricordiamo che prima del problema con i Boeing 737 MAX, IAG era vicina ad ordinare 200 aerei per un controvalore da 24 miliardi di $.
Ora sarebbe interessata a una versione slimmed dello stesso aereo moto probabilmente da dare a Vueling.
L’articolo e’ al link:
La compagnia aerea spagnola lo utilizzerebbe per i suoi servizi budget fare da Londra Gatwick e da altri scali.
Ma c’e’ anche Airbus perché c’e’ una questione di aerei A350 non consegnati da dirimere, a quale sara’ a capacita’ di garantire slot di produzione adeguati alle necessità del cliente e’ un punto interrogativo per Airbus se la scelta sia la A320 family. Piu’ possibilista e’ la situazione degli slot di produzione alla Boeing.
Nessuno tra Boeing, Airbus e IAG vuole parlarne.
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