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Dallas, 9 marzo 2022 – Airbus ha firmato un accordo con Spirit AeroSystems attraverso la sua controllata per lo sviluppo delle ali di CityAirbus NextGen. Questa partnership sosterrà l’esplorazione da parte di Airbus di progetti di aeromobili dirompenti nel rispetto delle normative più rigorose.

Spirit AeroSystems sarà responsabile dello sviluppo e della produzione delle ali di CityAirbus NextGen a Belfast, nell’Irlanda del Nord. L’ambizione di entrambi i partner è quella di ottenere una soluzione di peso minimo garantendo al contempo i massimi livelli di sicurezza. Il concetto strutturale delle ali fisse dell’eVTOL sarà in grado di trasmettere i relativi carichi aerodinamici pur essendo ottimizzato per il giusto equilibrio tra efficienza di volo stazionario ed efficienza di crociera. Il sistema di propulsione distribuito di CityAirbus NextGen contribuirà a ridurre l’influenza della turbolenza dell’aria.

“La partnership con Spirit AeroSystems è un passo importante per lo sviluppo di CityAirbus NextGen e le sue ali sono componenti strutturali chiave per l’efficienza del volo”, ha affermato Jörg Müller, Head of Urban Air Mobility (UAM) di Airbus. “Per costruire questo veicolo, siamo orgogliosi di lavorare con Spirit come partner strategico che beneficia di una comprovata esperienza in questo campo e di una vasta esperienza nella qualità dei componenti e nell’aeronavigabilità”.

Con un’impronta significativa nel Regno Unito, in particolare nell’Irlanda del Nord e in Scozia, Spirit AeroSystems è uno dei maggiori fornitori mondiali di aerostrutture e vanta anni di esperienza nella produzione di componenti per aeromobili e soluzioni di architettura. Il suo rapporto di lunga data con Airbus include la fornitura di ali ed elementi alari completamente integrati per più aeromobili commerciali Airbus. Estendendo la collaborazione esistente tra Airbus e Spirit AeroSystems, questa partnership è un ulteriore segno dell’impegno della Società nel Regno Unito.

Il CityAirbus NextGen completamente elettrico è un prototipo eVTOL dotato di ali fisse, coda a forma di V e otto eliche elettriche come parte del suo sistema di propulsione distribuito. CityAirbus NextGen è stato sviluppato per volare con un raggio operativo di 80 km e per raggiungere una velocità di crociera di 120 km/h, rendendolo perfettamente adatto per una varietà di missioni. Airbus sta sviluppando una soluzione UAM con eVTOL non solo per offrire un nuovo servizio di mobilità nelle aree urbane e oltre, ma anche come passo importante nella sua ricerca per ridurre le emissioni nell’aviazione in tutta la sua gamma di prodotti.