Il primo Airbus 321 cargo di Lufthansa Cargo è decollato per la prima volta in servizio alle 16:21 (CET) il 15 marzo 2022. Con il volo numero LH8350, l’A321F è decollato da Francoforte (FRA) a Dublino (DUB) prima di proseguire per Manchester (UOMO). La nave da carico, battezzata “Hello Europe”, è stata caricata con merci espresse e merci varie durante il suo volo inaugurale. Il bimotore è operato da Lufthansa CityLine. Con questo lancio sul mercato, Lufthansa Cargo risponde alla continua crescita della domanda da parte del settore dell’e-commerce e può così offrire ai clienti ancora più capacità e collegamenti veloci aggiuntivi.

Dorothea von Boxberg, presidente del consiglio di amministrazione e amministratore delegato di Lufthansa Cargo, sottolinea l’importanza del nuovo cargo per il modello di business di Lufthansa Cargo: “L’aggiunta della rete a medio raggio è un passo importante per aprire ulteriormente la nostra azienda a affari interessanti segmenti come il settore in rapida crescita dell’e-commerce”, sottolinea von Boxberg. “Lufthansa Cargo può ora offrire ai propri clienti soluzioni di e-commerce e in giornata in Europa e verso destinazioni selezionate di medio raggio. Il nuovo velivolo servirà un’ampia gamma di clienti e rotte, sia di linea che charter. Non vediamo l’ora di fornire la capacità tanto necessaria nel mercato europeo e rafforzare ulteriormente la nostra posizione di principale vettore aereo di merci in Europa”.

Anche per Lufthansa CityLine, l’esercizio del cargo A321 rappresenta un passo nel futuro: “Abbiamo messo in piedi le operazioni di carico presso Lufthansa CityLine in brevissimo tempo. Insieme a Lufthansa Cargo, siamo molto orgogliosi di lanciare questo primo A321F convertito certificato in Germania”, afferma Jens Fehlinger, amministratore delegato di Lufthansa CityLine.

L’A321F serve destinazioni a medio raggio

Con l’inizio delle operazioni il 15 marzo, Lufthansa Cargo aggiungerà gradualmente Dublino (DUB), Manchester (MAN), Istanbul (IST), Tel Aviv (TLV), Malta (MLA) e Tunisi (TUN) alla sua rete di rotte globali tramite schieramento del mercantile A321. Nel programma estivo, il vettore aggiungerà anche voli per Il Cairo (CAI) a partire dal 29 marzo. Le stazioni parzialmente nuove della rete mercantile saranno servite due o tre volte a settimana da e per Francoforte (FRA).

D-AEUC battezzato “Hello Europe”

Prima che l’Airbus 321F con la registrazione D-AEUC decollasse oggi per il suo primo volo commerciale, all’aeroporto di Francoforte si è svolto un battesimo simbolico. Come primo aereo della serie A321F, è stato battezzato “Hello Europe”. Il principio di denominazione si basa sull’idea guida “Say hello around the world”. Dal 2013, Lufthansa Cargo ha chiamato i suoi aeromobili in base ai mercati rilevanti in cui l’aereo vola. Per il nuovo cargo A321 è stato quindi scelto “Hello Europe” come saluto ai paesi europei per i quali verrà utilizzato principalmente l’e-commerce e le spedizioni in giornata. In vista del volo inaugurale commerciale, clienti interessati, dipendenti e giornalisti hanno potuto scoprire i vantaggi e le particolarità del nuovo cargo A321 a medio raggio in un evento virtuale in live streaming.

Secondo A321F ad aggiungere capacità a medio raggio a fine estate

Ad oggi, Lufthansa Cargo gestisce una flotta mercantile composta attualmente da 15 propri aeromobili B777F. Il secondo cargo A321 a medio raggio dovrebbe entrare in servizio verso la fine dell’estate. Entrambi gli aeromobili saranno operati con un contratto di wet lease da Lufthansa CityLine, ciascuno con il numero di volo di Lufthansa Cargo.

Gli Airbus A321 (A321P2F), che sono stati convertiti in cargo, offrono un carico utile di 28 tonnellate con un’autonomia di 3.500 chilometri. La conversione consente l’utilizzo di pallet di carico standardizzati anche sul ponte principale. Il bimotore Airbus A321 è uno degli aerei più versatili della sua classe: con la possibilità di trasportare container sul ponte principale, offre operazioni di carico e scarico veloci, consentendo operazioni di volo altamente efficienti.

Dettagli tecnici dell’Airbus 321F
Lunghezza totale: 44,51 m
Apertura alare: 34,10 m
Altezza della coda: 11,76 m
Carico utile in tonnellate: 28 t
Autonomia (a pieno carico): 1.900 miglia nautiche
Massimo peso al decollo: 89 t
Velocità di crociera: 840 km/h