Molti anni fa a un A320 JetBlue accadde piu’ o meno la stessa cosa, diversamente oggi all’A320 LATAM il problema e’ accaduto dopo il decollo e non in atterraggio.

Questo aereo dopo la partenza da Medellin , nella fase di salita e la retrazione del carrello ha avuto un indicazione di malfunzionamento allo steering.

L’equipaggio dopo 45 minuti di attesa in volo nei pressi dell’aeroporto, ha proseguito per l’atterraggio, dopo la toccata ha mantenuto il carrello anteriore non a contatto con il terreno fino a che e’ stato possibile, poi e’ entrato in contatto con la superficie della pista. A causa del meccanismo posto a 90 gradi rispetto alla consueta posizione, causa attrito ha consumato i pneumatici e anche in parte i cerchi.

Dalle foto si nota la RAT estesa. Le marche dell’aereo sono CC-BAS e operava il volo LA4292 da Medellin a Cartagena.

L’A320 JetBlue ripreso in diretta da elicotteri e dalle camere di bordo a Los Angeles ha visto la stessa problematica quando in atterraggio dopo l’estrazione non completata nella manovra. Con il carrello anteriore estratto, pero’ non si completo’.

Foto da web.