Nel febbraio 1969 questo Boeing 707-330 D-ABUJ fu consegnato alla Lufthansa e per svariati anni ha operato per il vettore tedesco. Poi iniziò’ una serie di noleggi a breve termine alla Condor, L’aerolinea sussidiaria per voli leisure. A quei tempi non era stata ancora ceduta.

• Marzo 1977-febbraio 1978
• Aprile 1978 – novembre 1978
• Febbraio 1979 – 1980
• 1981 – marzo 1981

Dopo fu convertito in aereo per trasporto merci e ceduto all’UAE Government dal maggio 1981 e nel giugno 1984 aveva totalizzato 54481 ore.

Poi andò’ all’aerolinea sudanese Nile Safaris Aviation come ST-AKW nel maggio 1987. Poi con le stesse marche a fine maggio 1989 fu equipaggiato con Hushkits per rientrare nelle stringenti norme europee e passo’ alla Sudan Airways.

Nel giugno 1992 andò alla TAAT-Trans Arabian Air Transport fino all’agosto 1994 quando ritornò alla Sudan Airways e fu venduto alla Azza Air Transport. La stessa aerolinea lo immatricolò P4-AKW il 1-2-1997 e aveva 69729 ore. Poi il 21-10-2009 stallo’ in decollo perdendo parte del motore #4. Le immagini dell’incidente al link:

La foto in atterraggio e’ di Maurizio Noe’.