I due Boeing 737-8 MAX destinati a Air Italy e mai consegnati hanno trovato un nuovo operatore, e’ la United Airlines.

I due aerei giacciono da tempo a Seattle nella colorazione completa Air Italy , a distanza di tempo ancora con loghi e titoli.

Questi due aerei furono costruiti, verniciati, hanno effettuato i voli ditta, ma mai furono presi in carico dal vettore italiano. Non arrivarono mai in Italia.

I due velivoli erano il numero quattro e cinque del Batch di 20 che Qatar Airways aveva noleggiato da Pembroke Capital. L’ordine a suo tempo piazzato era di 60 aerei.

Nelle situazioni di produzione dei velivoli come riporta Planespotters ai link:

https://www.planespotters.net/airframe/boeing-737-max-8-n27292-united-airlines/3v6m4d

Questo era il quarto e aveva già preso le marche EI-GGM ma mai esposte. Ha avuto le matricole N1786B e N981BA che mostra tutt’ora.
Questo aeromobile andrà a United Airlines in configurazione 16F150Y anziché 186Y. L’immatricolazione assegnata e’ N27292.

https://www.planespotters.net/airframe/boeing-737-max-8-n17279-united-airlines/edw26k

L’aereo aveva le marche assegnate : N1786B, N1796B e N964B. Non ha mai ricevuto la futura matricola EI-.

Nel futuro andrà a United Airlines come N17279. La configurazione interna sarà 16F150Y.

La situazione degli altri tre B737-8 a suo tempo consegnati e’ che sono tuttora in storage. Due esemplari EI-GFY e EI-GGL sono a Budapest. Invece EI-GGK dal 12 agosto e’ stato trasferito a Tucson negli USA.