Nel corso del mese , oltre al Boeing 737-86N Neos I-NEOW partito per la Cina una settimana fa, qualche giorno prima aveva lasciato il nostro paese anche I-NEOT.

Infatti il 14 ottobre ha compiuto Milano Malpensa-Almaty e poi Almaty-Canton il giorno 16 ottobre.

Come è noto i velivoli diventeranno aerei per il trasporto tuttomerci.

Gli ultimi servizi operativi dei due velivoli sono stati i seguenti:

I-NEOT di 20 anni di vita il 9 ottobre 2022 sulla Barcellona – Milano Malpensa con il volo NO8042.

I-NEOW di 15 anni di vita il 18 ottobre 2022 sulla Marsa Alam – Milano Malpensa con il volo NO1677.

In flotta rimangono i Boeing 737-86N I-NEOU di 19 anni, I-NEOZ di 16 anni e EI-GRJ (B737-81M) di 13 anni

La compagnia aerea ha in corso l’acquisizione per il tramite di locazione di due aerei Boeing 737/800 ex Nordwind, uno è già stato verniciato ed è a Shannon, come pure il gemello. I velivoli hanno una vita operativa di poco più di 4 anni. Questi aerei sono Boeing 737-8ME con le marche EI-HIL e EI-HIM.

La flotta del vettore ha oltre 4 Boeing 737-8 e 6 B787-9.