Sempre Ugo Calvosa – executive VP operations di AeroItalia a Bergamo a travelQuotidiano ha delineato quello che sarà il lungo raggio e quando..

Il tipo di aereo rimane il Boeing 787 Dreamliner, m non arriverà prima del 2025, queste sono le attuali disponibilità del mercato.

Ma AeroItalia vede una soluzione ponte, con attività anche dalla prossima estate 2023, ma sul mercato ad hoc, quindi non linea. I mercati sono i classici dell’oceano Indiano e cioè Kenya e Maldive. Ma pure Cuba verso ovest. Insomma prima il charter per essere pronti per poi passare alle operazioni di linea.