Il mercato a breve termine per i nuovi velivoli e’ saturo e non c’è vis per ottenere aerei in tempi brevi e Air France – KLM e’ di fronte al problema che aver ritirato una parte della flotta a lungo raggio nel periodo del Covid.
All’AGM IATA di Istanbul Ben Smith ha detto che gli aerei ottimizzati per rotte da 12 ore non sono come quelli per 15 ore. Oltre alla domanda molto alta , c’è anche una oggettiva mancanza di aerei e rotte che di sono allungate in Particolare con la chiusura dello spazio aereo russo quantificabile in 2/3 ore.
Air France – KLM e’ alla presa con una flotta di Boeing 777 che stanno arrivando ai 20 anni di vita.
Smith ha detto che dal 2025 ci sarà uno spiraglio per ricevere nuovi aerei, prima e’ tutto sold-out, ma il problema e’ soddisfare l’oggi e il domani del futuro prossimo.