Riviviamo quello che e’ stato l’evento clou del Centenario dell’Aeronautica Militare con il weekend che ha visto a terra e in volo i 100 anni di vita dell’Arma Azzurra.

La manifestazione aerea articolata in due giorni (sabato e domenica) , oltre al venerdì riservato a personale dell’AM in servizio e in quiescenza, associazioni , Stampa e spotter.; ha visto una notevole partecipazione numerica di persone. I numeri reali forse erano inferiori a quelli delle aspettative calcolate prima dell’evento.

C’era tanto da vedere, oltre all’attività di volo , anche il Campo 100, la stativa , gli stand nell’hangar sono stato uno sforzo importante per la Forza Armata per organizzare tutta questa offerta sia in termini di tempi e risorse.

L’esibizione delle Frecce Tricolori ha come al solito tolto il fiato con le prodezze dei 10 componenti la formazione degli Aermacchi MB-339A. La precisione nel compiere il programma e’ frutto di addestramento continuo e abnegazione. Tutto e’ filato liscio come da programma.

Le immagini di Ezio Cairoli dall’interno e dall’esterno ci possono dare molti angoli di questa manifestazione

Ma la manifestazione non e’ stata solo l’esibizione della PAN, c’è’ stato ben altro in cielo come i passaggi dei velivoli in servizio attivo ad esempio una formazione arrotatrice composta dalla cisterna KC-767A del 14esimo stormo con i tre tubi per il rifornimento in volo completamente rilasciati. L’aereo e’ seguito da due EFA, un G-550CAEW e alcuni F-35.

Oppure una formazione da trasporto tattico come i due C-130J e i due C-27J della 46esima Brigata Aerea.

Non solo velivoli in servizio, ma anche quelli del passato come questo Lockheed P-38 che la l’Aeronautica Militare adotto’ a conflitto mondiale terminato. Quello in foto e’ della Red Bull, come pure il DC-6 giunto per la manifestazione aerea.

Poi senza parole a tanti ha lasciato la presenza del Fiat G-91R restaurato completamente e poi portato in volo a tempo di record negli ultimi giorni ore-manifestazione è pesante con le esibizioni del Gen. S.A. (r) Maurizio Lodovisi. L’aereo veste la livrea delle Frecce Tricolori, ha la dedica a G.B. Molinaro e ha oggi l’immatricolazione civile I-AMIC , perché fa parte della collezione di aerei vintage volanti di Renzo Catellani.

Aggiungiamoci il CA.3 volante, poi i vari Mustang, G-46, F-86, T-6 e per non dimenticare il TF-104G-M.