Meteomatics secondo Brad Guay – meteorologo – aveva previsto mezz’ora prima cosa sarebbe accaduto sul Piemonte al momento che il Boeing 767/300ER Delta avrebbe percorso quella rotta in uscita dopo il decollo da Milano Malpensa.

Il volo DL185 operato dal velivolo con registrazione N189DN dopo il decollo dalla pista 35R vira a sinistra , intanto il temporale si intensifica con grandine di dimensioni superiori ai 5 cm e con frequenti fulmini.

L’avvicinamento tra aereo e fenomeno meteorologico avverso si riducono perché le direttrici sono convergenti.

E’ il momento che il velivolo incontra il fenomeno meteorologico avverso e sale oltre i 20000 piedi e vita verso sud. Ma e’ troppo tardi perché e’ nella fascia perturbata con grandine.

L’aereo naviga verso Roma Fiumicino ed e’ il momento che il SIGMET viene emesso. Meteomatics aveva già previsto tutto.