International Airlines Group (IAG) sta convertendo sei opzioni Boeing 787‐10 detenute da British Airways in ordini fermi e allo stesso tempo aggiunge altre sei opzioni 787‐10 al suo portafoglio ordini a lungo raggio.

IAG sta anche convertendo un’opzione Airbus A350‐900 detenuta da Iberia in un ordine fermo.

Gli aeromobili dell’azienda saranno consegnati nel 2025 e nel 2026 e saranno utilizzati da British Airways e Iberia per ripristinare la capacità delle flotte a lungo raggio delle compagnie aeree.

Luis Gallego, Amministratore Delegato di IAG, ha dichiarato: “Questi velivoli di ultima generazione contribuiranno a ripristinare la capacità ai livelli pre‐pandemia. Saranno tra gli aeromobili più efficienti in termini di consumo di carburante della nostra flotta a lungo raggio e contribuiranno al nostro impegno per raggiungere zero emissioni nette di carbonio entro il 2050.”

Il prezzo di un Boeing 787-10 è stato elencato da Boeing a circa $ 428,5 milioni nel gennaio 2024 e l’A350-900 è stato elencato a circa $ 317,4 milioni nell’ultimo listino Airbus pubblicato di gennaio 2018. IAG ha negoziato sostanziali sconti dal listino prezzi.

Il Gruppo dispone di una gamma di opzioni di finanziamento e sceglierà la fonte di finanziamento più appropriata in prossimità dei tempi di consegna.