Si, siete a bordo di un Airbus 350/900 della Delta Air Lines e trovate questa DeltaOne, non e’ con il suo prodotto di punta, cioe’ la DeltaOne Suites.

L’aeromobile Airbus 350/900 con il quale viaggerete e’ uno di quelli ricevuti dopo il deal con LATAM Airlines Brasil e la compagnia aerea americana li codifica come “35L” , anziche’ “359”.

Questa versione dell’aereo e’ utilizzata anche sulla rotta tra Milano Malpensa e Atlanta a partire da sabato scorso 26 agosto 2023.

La differenza e’ nel fatto che i pod di DeltaOne Suites hanno un abreast 1-2-1, invece questo e’ 2-2-2. Questo allestimento, che trovate sulla Milano-Atlanta sono larghi 23 pollici e reclinabili a 180 gradi con 74 pollici di pitch. Cio’ che aveva installato Latam Airlines Brasil era un classico della generazione precedente delle business class , senza nessuna suite, ma allo stesso tempo lie-flat. Poi sia ai lati, che al centro i posti sono accoppiati. Non e’ proprio “handy” se siete seduti , ad esempio al finestrino e di notte dovete scavalcare il vicino di posto per accedere al corridoio.

Il prezzo esposto di 4708,81€ e’ per una sola andata in DeltaOne tra Milano Malpensa e Atlanta.

Delta Air Lines utilizza questi aerei su quelle linee considerate leisure. Per esempio da Atlanta per Amsterdam, Barcellona, Atene, Dublino, Parigi CDG, Tel Aviv e Lima. In inverno sulla Honolulu-Atlanta/Detroit. 30 sono i posti in DeltaOne, 63 in Delta Comfort Plus e 246 in Main Cabin.

La foto dell’aereo e’ di Nicholas Moneta.