. I ricavi sono aumentati del 152% su base trimestrale (“trimestrale”) a 100,1 milioni di dollari

. 204.564 passeggeri trasportati, in crescita dell’86% su base trimestrale

. I ricavi per passeggero sono aumentati dell’89% su base trimestrale arrivando a 422 USD

. I chilometri di posti disponibili (ASK) sono aumentati del 51% su base trimestrale a causa dell’aumento pianificato come norvegese
ha portato più aerei in produzione

. EBITDAR positivo per 2,2 milioni di dollari, il primo EBITDAR positivo su un trimestre
base fin dalla nascita della Società

. Nel corso del trimestre Norse ha registrato il suo primo mese redditizio (giugno) e ha continuato
slancio positivo

nel Q3

. I fattori di carico hanno mostrato un forte sviluppo durante il trimestre, con cadenza mensile
coefficienti di carico medi del 67%, 72% e 82% rispettivamente nei mesi di aprile, maggio e giugno.
Lo sviluppo positivo è continuato dopo la fine del trimestre con un fattore di carico medio
dell’85% a luglio

. USD 19,0 milioni di liquidità generata dalle operazioni del trimestre, con un incremento di
39,8 milioni di dollari su base trimestrale

. La liquidità totale detenuta alla fine del trimestre ammontava a 59,1 milioni di dollari

. Come comunicato nel mese di novembre 2022 in relazione ad un collocamento privato presso l’
volta, Norse ha mantenuto la promessa fatta agli azionisti di realizzare un
offerta di riparazione, completata durante il trimestre, raccogliendo 150 milioni di NOK
lordo (14,1 milioni di dollari)

. Norse passa a Euronext Espandi alla Borsa di Oslo, un mercato regolamentato,
durante il trimestre

. Forte aumento della produzione nel terzo trimestre rispetto al secondo trimestre con tutti gli aerei norvegesi
generare entrate per la prima volta dal 1° luglio 2023

CEO, fondatore e maggiore azionista, Bjørn Tore Larsen:

“Il secondo trimestre ha segnato un periodo significativo di accelerazione con l’inaugurazione di nuove destinazioni
negli Stati Uniti e in Europa. Inoltre, più della nostra flotta di Boeing a basso consumo di carburante
Furono messi in produzione 787 Dreamliner. Entro la fine del secondo trimestre la compagnia aerea aveva
capacità più che raddoppiata, con giugno che è stato il nostro primo mese di aumento
produzione, e in particolare il nostro primo mese in cui abbiamo generato profitti finali.

Si prevede che il terzo trimestre sarà il nostro primo trimestre finanziario a generare un profitto. La mossa la redditività è determinata principalmente dalla generazione di tutti i 15 aeromobili
entrate per la prima volta, dal 1° luglio; 10 dei quali operano per Norse e cinque che generano entrate attraverso redditi di sublocazione.

Nel corso del terzo trimestre è stata superata una pietra miliare, superando il milione di passeggeri prenotati.
Fornendo tariffe aeree convenienti su rotte competitive e consolidate verso le principali destinazioni aeroporti e destinazioni primarie, consentiamo a più persone di esplorare il mondo e
goditi l’esperienza di un viaggio a lungo raggio, sia per piacere che per affari. Norvegese
sarà la prima compagnia aerea a lungo raggio veramente redditizia a basso costo”.

Per ulteriori informazioni consultare il report del primo trimestre 2023 e l’aggiornamento aziendale nella presentazione allegata.

Norse Atlantic Airways è una compagnia aerea che offre tariffe convenienti sui voli a lungo raggio
voli, principalmente tra Europa e Stati Uniti. La società è stata fondata
dal CEO e principale azionista Bjørn Tore Larsen nel marzo 2021. Norse ha una flotta
di 15 Boeing 787 moderni, efficienti nei consumi e più rispettosi dell’ambiente
Dreamliner che servono destinazioni tra cui New York, Los Angeles, Fort
Lauderdale, Miami, Orlando, Washington, San Francisco, Boston, Bangkok, Giamaica,
Oslo, Londra, Berlino, Roma e Parigi. Il primo volo della compagnia è decollato da
Da Oslo a New York il 14 giugno 2022.