La compagnia aerea russa Ural Airlines, sta effettuando tutte le attivita’ per riportare in condizioni di volo, l’aereo atterrato un paio di settimane fa’ in un campo tra Omsk e Novosibirsk.

Una squadra di tecnici del vettore russo, sta lavorando per rendere pronto al decollo l’aereo, che avverra’ non prima che di essere arrivato pienamente l’inverno. Infatti, il vettore ha informato, che attendera’ quando il campo diventera’ ghiacciato e poi preparandolo come una pista innevata lo rendera’ pronto per effettuare il decollo

In questi giorni sono arrivati un GPU-Ground Power Unit, il quale permettera’ al velivolo di essere continuamente alimentato.

In una delle immagini si vede, che il velivolo e’ gia’ stato messo nelle condizioni, dove i carrelli non siano piu’ sul terreno, ma bensi su superfici di appoggio, le quali permetteranno quando arrivera’ la stagione invernale non di affondare nella melma del terreno e non rendere piu’ possibile la possibilita’ di sollevarlo. Insomma un piano di salvataggio e’ in atto con l’intenzione chiaramente quella di riportarlo in volo, quando sara’ effettivamente possibile. Altrimenti, come era’ gia’ accaduto in passato per un A321/200 atterrato anch’esso in un campo, ne sarebbe gia’ iniziato lo smantellamento.

Come e’ noto il velivolo volava tra Sochi e Omsk, un problema idraulico all’impianto idraulico verde ha fatto rendere impossibile l’atterraggio all’aeroporto di destinazione. In quanto, la pista non era stata ritenuta lunga a sufficienza. Quindi l’idea di atterrare a Novosibirsk , ma nella retrazione del carrello i portelloni sono rimasti aperti e quindi ha proceduto a velocita’ ridotta. Oltre a tutto cio’, la presenza di venti frontali sfavorevoli ha aumentato il consumo di carburante fino ad arrivare al suo quasi esaurimento, prima di arrivare al nuovo aeroporto dotato di una pista sufficentemente lunga. Il carburante a bordo al momento della decisione era stato ritenuto sufficiente in condizioni ottimali e non nella situazione meteorologica esistente al momento di quando si e’ verificato l’evento. L’atterraggio di fortuna in un campo e’ stata l’unica condizione praticabile per salvare i passeggeri a bordo. L’aereo ha la matricola RA-73805.