Il primo aereo che ha comorato Global Airlines, non e’ altro che l’esemplare con le marche 9H-MIP in servizio con Hi Fly fino a prima del Covid e un poco dopo come “preighter” sull’onda dell’esigenza del trasporto di dispositivi sanitari.

Quindi, proprio questo nesso con Hi Fly ha spinto il vettore inglese a ingaggiare proprio il vettire portoghese con tutte le sue capacita’ nel gestire questo tipo di aereo per accellerare il processo di start up operativo del vettore. Global Airlines utilizzera’ anche l’AOC del vettore lusitano nella sua prima fase, sempre a quanto pare.

Non sono noti ancora i dettagli che riconducono a quali siano gli altri tre aerei che seguiranno nella flotta del vettore che dovra’ collegare grosse destinazioni da Londra con un modello innovativo di trasporto aereo spinto verso una fascia alta di passsggero.