In questi giorni e’ avvenuta la comunicazione congiuntamente da parte di Embraer e Luxair per un ordine per quattro aerei E195 E-2 da parte della compagnia aerea lussemburghese.

Oltre a questi quattro aerei ci sono anche cinque opzioni convertibili in E190 E-2.

Il risultato e’ molto importante, perche’ cosi il vettore di bandiera del Lussemburgo va a presidiare quel segnento di capacita’ intermedio tra gli attuali DHC-8/Q400 e il B737-700, B737-800 e B737-8.

Oggi quest’area di capacita’ e’ presidiata con wetlease da German Airways, ma che quindi il vettore vuole portare in house.

Il primo aereo nell’ultimo trimestre del 2025 e Gilles Feith – CEO Luxair conferma la felicita’ per questo ordine per garantire lo sviluppo del vettore negli anni a venire.

L’ordine per gli Embraer da parte di Luxair conferma la bonta’ di questo prodotto scelto da un operatore molto attento in questo tipo di decisioni. Per il costruttore brasiliano e’ un ulteriore tassello di crescita e penetrazione nel mercato europeo.