RYANAIR ANNUNCIA IL PROGRAMMA INVERNALE 23/24 DI MANCHESTER
16 AEREI CON BASE (INVESTIMENTO DI 1,6 MILIARDI DI DOLLARI) E 64 ROTTE TRA CUI 5 NUOVE DESTINAZIONI INVERNALI
Ryanair, la compagnia aerea numero 1 in Europa, ha annunciato oggi (18 ottobre) il suo programma invernale 23/24 per Manchester con 64 rotte, incluse 5 nuove rotte per Belfast, Plovdiv, Tirana, Venezia e Varsavia, nonché un aumento delle frequenze su altre 20 rotte , tra cui Alicante, Parigi, Faro e Tenerife.
Per supportare il suo programma invernale 23/24, Ryanair baserà 16 aerei all’aeroporto di Manchester, rappresentando un investimento di 1,6 miliardi di dollari e sostenendo oltre 5.800 posti di lavoro locali. Otto di questi aerei saranno Boeing 737 Gamechanger, molto ricercati dagli aeroporti di tutta Europa poiché riducono le emissioni di CO2 del 16% e le emissioni di rumore del 40%, oltre a trasportare il 4% di passeggeri in più.
Il programma Manchester Winter 23/24 di Ryanair offrirà:
16 aerei basati (inclusi 8 Gamechanger)
Investimento da 1,6 miliardi di dollari
64 percorsi, incl. 5 nuove rotte per Belfast, Plovdiv, Tirana, Venezia e Varsavia
Supportare oltre 5.800 posti di lavoro locali, incl. 480 posti di lavoro altamente retribuiti nel settore dell’aviazione
Il traffico di Manchester crescerà a 7,1 milioni di passeggeri all’anno
Ryanair è la compagnia aerea numero 1 del Regno Unito, opera oltre 440 rotte e trasporta oltre 52 milioni di passeggeri all’anno. da/per il Regno Unito sulla sua flotta di 107 aerei con sede nel Regno Unito (investimento di 10,7 miliardi di dollari), offrendo ai cittadini/visitatori britannici una scelta di rotte imbattibile alle tariffe più basse, favorendo allo stesso tempo connettività tutto l’anno e turismo in entrata che supporta oltre 37.000 posti di lavoro nel Regno Unito.
Mentre Ryanair continua a investire e a crescere in Gran Bretagna, l’ATC NATS del Regno Unito rimane il rischio maggiore per i piani di viaggio dei passeggeri. Ryanair paga al NATS quasi 100 milioni di euro all’anno per un servizio ATC che è stato ripetutamente a corto di personale e, il 28 agosto, è crollato del tutto, provocando la cancellazione di oltre 2.000 voli (oltre 360.000 passeggeri) e lunghi ritardi per oltre 5.000 voli (900.000 passeggeri) senza una spiegazione plausibile. Il NATS ha seguito questo ultimo disastro, con ulteriori interruzioni dei voli a Gatwick a causa della carenza di personale. Ryanair chiede nuovamente al Ministro dei Trasporti, Mark Harper, di dare immediatamente mandato al NATS (di cui il governo britannico detiene la maggioranza) di rimborsare tutti i suoi clienti delle compagnie aeree per i costi sostenuti a causa dell’incompetenza del NATS il 28 agosto scorso e di riformare urgentemente l’ATC del Regno Unito per garantire che tali collassi evitabili del sistema non si ripetono.
Per celebrare il programma invernale di Ryanair all’aeroporto di Manchester e le sue 5 nuove rotte invernali, la compagnia aerea ha lanciato una vendita di posti a tempo limitato con tariffe a partire da sole £ 21,99, che devono essere prenotate entro il 20 ottobre 2023, disponibile solo su http://www.ryanair.com.
Il Direttore Digitale e Marketing di Ryanair, Dara Brady, ha dichiarato:
“Ryanair è lieta di annunciare il nostro programma invernale 23/24 all’aeroporto di Manchester, con 64 rotte tra cui 5 nuove rotte invernali per Belfast, Plovdiv, Tirana, Venezia e Varsavia, oltre a frequenze aumentate su altre 20 rotte per il sole invernale e le vacanze in città. , offrendo ai clienti Ryanair nella regione nordoccidentale una scelta imbattibile alle tariffe più basse. Questo programma opererà sui 16 aerei Ryanair con base all’aeroporto di Manchester, rappresentando un investimento di 1,6 miliardi di euro e supportando oltre 5.800 posti di lavoro locali. Ciò include 8 degli aerei “Gamechanger” di Ryanair più silenziosi e a basse emissioni.
Ryanair è la compagnia aerea numero 1 del Regno Unito e, mentre continuiamo a crescere e a fornire una scelta di rotte imbattibile e tariffe basse ai nostri 52 milioni di passeggeri all’anno. Clienti del Regno Unito, NATS è impegnata a scrivere rapporti di “insabbiamento” per nascondere la propria inspiegabile incompetenza, che ha portato alla cancellazione di oltre 2.000 voli (oltre 360.000 passeggeri) e a lunghi ritardi per oltre 5.000 voli (900.000 passeggeri) lunedì 28/martedì 29 Lo scorso agosto.
Ryanair chiede al ministro dei Trasporti, Mark Harper, e al governo del Regno Unito di riformare urgentemente l’ATC e di garantire ai passeggeri del Regno Unito che non subiranno ulteriori interruzioni a causa dei ripetuti fallimenti, cattiva gestione e incompetenza del NATS”.