Aircrafted by Emirates: gli interni degli aerei riciclati diventano bagagli e accessori
Emirates lancia valigie e accessori in edizione limitata realizzati con interni di aerei riciclati – “Aircrafted by Emirates”

Catturando sia lo spirito di innovazione insito nella cultura di Emirates, sia il costante impegno ambientale per un consumo responsabile, Emirates lancia una capsule collection unica di valigie, borse e accessori, tutti realizzati con materiali riciclati da riadattamenti. aereo.

La gamma in edizione limitata comprende una selezione di valigie, zaini, borsette, portacarte, beauty case, cinture e persino scarpe, tutti progettati e realizzati a mano dai sarti Emirates in un laboratorio di cabina dedicato, presso la struttura Emirates Engineering di Dubai. Previsto per la vendita nel 2024 negli Emirates Official Store, tutti i proventi saranno donati ai bambini bisognosi, tramite la Emirates Airline Foundation. Una selezione di borse e accessori sarà esposta anche al Dubai Airshow in DWC, dal 13 al 17 novembre, presso lo stand Emirates.

Offrendo la possibilità di possedere un pezzo di storia, i materiali utilizzati per realizzare l’elegante collezione sono stati raccolti dall’iconico A380 di Emirates e da 777 aerei. Tutti i tipi di materiali sorprendenti sono stati riproposti per bagagli e borse, dai poggiatesta in alluminio, alla pelle dei divani nel salone di bordo dell’A380, alle cinture di sicurezza e persino alla pelliccia del sedile del Capitano. Da 16 aerei retrofittati sono già stati recuperati più di 14.000 kg di materiali. Man mano che il progetto continua, c’è la possibilità di recuperare fino a 270 kg di pelle e 627 kg di tessuto per sedili, per ogni aereo adattato.

Poiché ogni pezzo è realizzato a mano su ordinazione, i clienti possono richiedere un’incisione laser personalizzata su borse, valigie o portadocumenti esclusivi e unici nel loro genere. Gli appassionati di aviazione potranno presto manifestare il loro interesse, ma questi pezzi speciali sono in quantità limitata.

I materiali utilizzati sono pura pelle di alta qualità dei sedili di prima classe, tessuti dei sedili in 95% lana e pura pelle dei sedili del Capitano. Tutti i tessuti vengono appena lavati in una struttura, quindi ulteriormente puliti a mano, condizionati per la pelle se necessario e disinfettati accuratamente prima di essere cuciti in pezzi unici. Alle borse viene aggiunta una nuova fodera, insieme a cerniere funzionali.

Emirates dispone di una squadra di 14 “sarti”, ufficialmente intitolati Assistenti di manutenzione tecnica, il cui ruolo consiste nel riparare e cucire eventuali strappi negli interni della vasta flotta di aerei Emirates. Quattro di questi sarti sono attualmente dedicati a tempo pieno all’iniziativa di upcycling, realizzando prodotti riciclati e collaborando con i fornitori per idee su come riutilizzare vari materiali.

Ahmed Safa, Divisional Senior Vice President for Engineering di Emirates, ha dichiarato: “In Emirates, ci impegniamo a far evolvere costantemente i nostri sforzi per la sostenibilità e a guardare ogni aspetto dei nostri prodotti e della catena di fornitura. Sapevamo che a questi materiali poteva essere data una seconda vita, perché originariamente sono di altissima qualità. Abbiamo sfidato il nostro team a essere il più creativo e innovativo possibile, ed eccoci qui, con il nostro laboratorio di accessori presso l’Emirates Engineering Centre! Questa iniziativa è un progetto appassionato per il nostro team e siamo immensamente orgogliosi di come si allinei sia ai nostri obiettivi di innovazione che di sostenibilità e, ancora meglio, che tutti i proventi andranno a beneficio di cause meritevoli tramite la Emirates Airline Foundation.’

Il progetto di retrofit degli Emirati

Nell’agosto 2022, Emirates ha intrapreso il più grande progetto di retrofit della flotta conosciuto, come parte di un investimento multimiliardario per migliorare l’esperienza del cliente. Emirates mira ad aggiornare tutte le cabine interne di 120 dei suoi aerei Airbus A380 e Boeing 777, due dei più grandi tipi di aerei commerciali in servizio oggi. Gestito interamente dal team di ingegneri di Emirates, il retrofit è un progetto considerevole che richiederà almeno 2 anni per essere completato. Una volta che i 67 A380 selezionati saranno aggiornati e torneranno in servizio, 53 777 saranno sottoposti al restyling. Ciò vedrà l’installazione di quasi 4.000 nuovissimi posti Premium Economy, la ristrutturazione di 728 suite di First Class e l’aggiornamento di oltre 5.000 posti di Business Class con un nuovo stile e design una volta completato il progetto.