Oltre 20 anni trascorsi in Italia alla Neos come I-NEOT e ora e’ riconparso dopo la conversione in velivolo cargo e alcuni passaggi intermedi, ora e’ alla El Al da un mesetto.
E’ ora immatricolato 4X-EKZ, prima era T7-ELAL con San Marino Executive Aviation.
In precedenza era LZ-GNL con la Genesis Aircraft Services dopo la conversione a Canton/Guangzhou.
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