Le sfide del mercato per Air Tahiti Nui. Intervista al CEO Michel Monvoisin – prima parte

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Troppi posti sul mercato dei voli da e per Tahiti. Poche stanze a disposizione nei resort ancora chiusi dal periodo del Covid-19 per ristrutturazione perchè mancano i materiali e la crisi dello yen che blocca i giapponesi sul partire per andare in vacanza.

Non aumentano le camere d’albergo eccetto gli AirBNB. A differenza i voli aumentano, ma poi una parte di chi compra poi cancella, perche’ non trova posto per dormire. Queste sono le due facce contrapposte della situazione della Polinesia Francese, cosi descritta a noi dal Presidente & CEO di Air Tahiti Nui Michel Monvoisin in un intervista che ci ha concesso all’APG World Connect.

Come va’ al momento in Polinesia Francese?

A Tahiti si sta registrando un boom di turismo ed è una buona notizia. Il traffico è in aumento come pure l’arrivo di nuove frequenze, più capacità e nuovi vettori. 

Chi?

Air France introduce l’A350, United è arrivata tempo fà e poi Delta. C’é sovracapacità. Troppi posti sul mercato.

Com’é la situazione dell’offerta turistica?

Non è adeguata all’offerta di posti a bordo degli aerei, che atterranno a Tahiti.

Perché?

Ci sono alcune strutture ancora in ristrutturazione dal periodo del Covid-19.

Qual’é la ragione del ritardo?

Perchè non arrivano le parti componenti tipo arredi, infissi, etc che servono a completarli.

Quant’è l’impatto sul numero di stanze?

Il 9%.

Quando riapriranno?

Il Westin a Bora Bora a luglio prossimo, Il Sofitel a Tahiti nello stesso periodo e l’Intercontinental e’ ancora chiuso.

La domanda com’é?

E’ forte e c’é la crescita di AirBnB.

Davvero?

Si, questo segmento delle locazioni temporanee private sta aumentano e soddisfa una buona parte della domanda.

Riesce a soddisfare le richieste di chi vuole venire in Polinesia Francese?

Si, ma in parte. E’ stata una soluzione parziale del problema anche se non copre l’ASK disponibile sul mercato. C’é troppa offerta di voli e quindi di posti immessi.

Come sta andando il nuovo volo per Seattle e il suo mercato?

Si, quello del nord ovest degli USA é buono. Poi comunque una parte dei viaggiatori arrivano o continuano da Tahiti su Parigi, fortunatamente.

Perchè?

La domanda si scontra con il fatto che dalla costa ovest con l’arrivo di Delta e la carenza di stanze, non riusciamo a riempire tutti i posti offerti sul mercato. Infatti abbiamo perso molti booking percquest’ultima ragione , perché poi le persone non trovano posto e quindi cancellano le prenotazioni

C’é anche traffico tra Seattle e Parigi?

Si, abbiamo i diritti e c’é traffico in entrambi i sensi. Come avviene su Los Angeles da tempo dove la domanda da e per Parigi é forte. Noi siamo a Seattle da qualche mese.

Gli USA oggi sono un Point of Sale importante per la domanda verso l’Europa?

Assolutamente si.

I voli sul Giappone come stanno andando?

Abbiamo ripreso la rotta con l’inizio dell’orario invernale e stiamo operando e parlando con i partner tutistici giapponesi come JTB , JalPack, JAL per far affluire più viaggiatori sui voli.

continuera’ domani

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