E’ da poco decollato dalla pista 16 destra di Roma Fiumicino l’A330-900neo I-ITYB alla volta di Rio de Janeiro sul volo ITY/AZ672.

Questa sera chi e’ a bordo di questo aereo potra’ assaporare l’esperienza di volare su un aereo nuovissimo al suo primo servizio commerciale.

Oltre a questo, doppiamente ci sara’ il fatto di volare su un aereo di ITA Airways con l’immatricolazione italiana.

L’aereo in questione e’ arrivato ieri pomeriggio con il volo da consegna da Tolosa.

Come e’ noto, quando fu lanciato il piano di rinnovamento della flotta con aerei di nuova realizzazione, questi velivoli non sarebbero stati acquisiti solamente in leasing, bensi quando possibile anche di proprieta’ in un’aliquota percentuale gia’ definita.

Infatti la decisione di acquisirli in leasing, peraltro modus operandi scelto da grossi vettori stranieri, e’ a causa del fatto che gli ordini piazzati dai lessor permettono di ottenere aerei nuovi in modalita’ di consegna piu’ rapida. E’ una condizione contrattuale tra lessor e costruttore l’aver la priorita’ di consegna, viste le dimensioni degli ordini piazzati da queste societa’ di leasing aeronautico. Questa e’ la differenza verso un ordine piazzato da un vettore, il quale deve fare il conto con la eventuale disponibilita’ di spazi di produzione piu’ dilatati nel futuro, secondo quando c’e’ la possibilita’ di costruirli.