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L’Airbus Lifecycle Services Center (ALSC) ha iniziato le sue operazioni a Chengdu (Cina), offrendo soluzioni per gestire l’intero ciclo di vita di un aeromobile. Questo centro è il primo nel suo genere a coprire, come sportello unico, l’intera gamma di attività dal parcheggio e deposito degli aeromobili alla manutenzione, agli aggiornamenti, alle conversioni, ai servizi di smantellamento e riciclaggio per vari tipi di aeromobili, nonché alla distribuzione controllata di parti usate provenienti dallo smantellamento.

L’Airbus Lifecycle Services Center di Chengdu è certificato sia dall’Agenzia dell’Unione Europea per la sicurezza aerea (EASA) che dall’Amministrazione dell’aviazione civile cinese (CAAC).

L’Airbus Lifecycle Services Center si estende su una superficie di 717.000 metri quadrati e ha una capacità di stoccaggio di 125 aeromobili. Il sito aumenterà progressivamente le operazioni da qui al 2025, impiegando direttamente fino a 150 dipendenti. I principali edifici hanno ottenuto la certificazione LEED(1) (Leadership in Energy and Environmental Design) per la loro costruzione, che rappresenta un primo passo per ridurre gli impatti ambientali delle attività del sito ALSC.

“Sono felice di vedere l’Airbus Lifecycle Services Center entrare in servizio a Chengdu”, ha affermato Cristina Aguilar, Airbus SVP Customer Services. “Riecheggia il nostro obiettivo di essere pionieri nel settore aerospaziale sostenibile e mostra il nostro approccio alla responsabilità ambientale durante l’intero ciclo di vita dell’aeromobile. Il nostro centro servizi è un ottimo esempio di cooperazione sino-europea nello sviluppo dell’economia circolare per l’industria aeronautica”.

L’Airbus Lifecycle Services Center unisce sotto lo stesso tetto una joint venture tra Airbus, Tarmac Aerosave e la città di Chengdu, insieme alla compagnia Airbus Satair. Tarmac Aerosave apporta al progetto oltre 15 anni di comprovata esperienza nello stoccaggio, smantellamento e riciclaggio efficiente degli aeromobili. Situata nello stesso centro, la società Airbus Satair acquisterà aerei obsoleti e commercializzerà e distribuirà le parti usate per completare l’intera gamma di servizi per il ciclo di vita. Si prevede che il 75% degli aerei immagazzinati nel centro voleranno di nuovo dopo lo stoccaggio e l’ammodernamento da parte della joint venture. Gli aerei rimanenti verranno smantellati con l’esclusivo processo Tarmac Aerosave, recuperando circa il 90% del peso dell’aereo.

Nota (1): Leadership in Energy and Environmental Design (LEED) è un programma di certificazione per edifici ecologici utilizzato in tutto il mondo. Sviluppato dall’organizzazione no-profit U.S. Green Building Council (USGBC), comprende una serie di sistemi di classificazione per la progettazione, costruzione, gestione e manutenzione di “edifici verdi”, case e quartieri. Il programma di certificazione LEED mira ad aiutare i proprietari e gli operatori degli edifici a essere responsabili nei confronti dell’ambiente e a utilizzare le risorse in modo efficiente.