Christian Scherer, CEO di Airbus Commercial Aircraft, celebra la partnership di lunga data con AirAsia durante una visita al quartier generale

AirAsia ha svelato oggi i piani per lanciare il primo vettore di rete low cost al mondo, sfruttando 22 anni di strategia multi-hub unica attraverso le sue compagnie aeree in Malesia, Tailandia, Indonesia, Filippine e presto in Cambogia.

L’annuncio è stato fatto durante una cerimonia di benvenuto da parte del recentemente nominato amministratore delegato del business degli aerei commerciali di Airbus, Christian Scherer, presso RedQ, la sede centrale di AirAsia in Malesia. Centinaia di dipendenti, amministratori delegati e dirigenti di AirAsia si sono presentati in forze per salutare l’illustre leader di Airbus durante la sua prima visita come amministratore delegato nella casa di oltre 6.000 membri del team chiamato Allstars.

Tony Fernandes, CEO di Capital A, la società ombrello del gruppo di compagnie aeree AirAsia, ha dichiarato: “Tutti i nostri risultati, incluso diventare una delle compagnie aeree più grandi e popolari al mondo, sono stati possibili grazie alla nostra grande partnership con Airbus. . I loro versatili aeromobili rappresentano la soluzione migliore per il nostro piano di espansione della rete, con continui sviluppi e miglioramenti dell’aereo, una migliore efficienza del carburante, un aumento del carico utile e delle capacità di autonomia, che offrono tutti aspetti economici senza rivali per il nostro impegno a fornire costantemente il miglior valore, servizio di alta qualità.

“Non vediamo l’ora di espandere la nostra flotta a fusoliera stretta con l’introduzione dell’A321XLR ed esplorare le opportunità con l’A321LR, che sostituirà gradualmente il nostro predecessore A320 nei prossimi anni dai nostri hub chiave tra cui Kuala Lumpur, Bangkok, Giakarta, Manila e Di più. Questi nuovi velivoli consentiranno una maggiore flessibilità sulle rotte esistenti a corto e medio raggio e l’espansione della rete verso luoghi in cui non abbiamo mai volato prima, inclusi interessanti mercati secondari come l’Asia settentrionale, l’Australia e l’Asia centrale dal sud-est asiatico.

“Con la nostra flotta di Airbus A330 wide-body, inclusa l’introduzione dell’A330neo, stiamo anche cercando di espandere la nostra rete a medio e lungo raggio nel continente europeo, in città come Londra, Parigi, Amsterdam, Bratislava, Barcellona, Copenaghen, Africa ( Il Cairo, Nairobi, Città del Capo), costa orientale del Nord America (New York, Miami, Toronto) attraverso l’Europa e costa occidentale del Nord America (San Francisco, Los Angeles, Vancouver) attraverso il Giappone”.

L’evento di oggi ha celebrato la forte e duratura partnership durata oltre 20 anni tra Airbus e AirAsia, ora la migliore compagnia aerea low cost al mondo, votata da Skytrax per gli ultimi 14 anni consecutivi, con quasi 800 milioni di ospiti volati ad oggi. Segna anche una nuova era poiché AirAsia prevede di diventare il primo vettore di rete low cost al mondo, gestendo un modello hub and speak con una serie di hub virtuali aggiuntivi in futuro in Asia, Europa, Africa e Stati Uniti.

Tony ha continuato: “Il continuo supporto e impegno di Airbus nei confronti di AirAsia è una testimonianza della nostra partnership e non potrò mai ringraziare abbastanza Christian e il team Airbus. Nonostante tutto, siamo riusciti a sopravvivere e a tornare migliori, più forti che mai.

“Il nostro impegno nei confronti di Airbus non è mai venuto meno, anche durante la pandemia. Essendo uno dei loro maggiori clienti, abbiamo un portafoglio ordini di 647 aeromobili composto da 612 aeromobili della Famiglia A320 e 35 della Famiglia A330 con altri 362 A321neo, 20 A321XLR e 15 A330neo da consegnare nel prossimo decennio mentre puntiamo a crescere più grande di mai in futuro.”

Iniziando con una flotta di soli due aerei nel 2001, AirAsia si è rapidamente convertita in una flotta composta esclusivamente da Airbus, dopo aver effettuato una due diligence per determinare il miglior tipo di aereo per il modello a basso costo nella regione. La decisione ha consentito oltre due decenni di una strategia multi-hub unica attraverso il gruppo di compagnie aeree in Malesia, Tailandia, Indonesia e Filippine – con la più recente compagnia aerea AirAsia Cambogia pronta a prendere il volo nei prossimi mesi.

AirAsia riprenderà le consegne dell’Airbus A321neo quest’anno in linea con la forte domanda prevista, a partire dalla prima consegna post-pandemia prevista per giugno. È importante sottolineare che AirAsia sarà uno dei maggiori operatori di questo nuovo velivolo a fusoliera stretta, a lungo raggio, a basso consumo di carburante, destinato a rivoluzionare il panorama dell’aviazione.